Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Falken Azenis FK510 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
7 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 74 | 76 |
| Власники (Tire Rack) | 89 | 83 |
| Власники (Tyre Reviews) | 88 | 88 |
| Власники (SimpleTire) | 97 | 95 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 96% | 100% |
Мокре покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | 94 |
| Власники (Tire Rack) | 86 | 79 |
| Власники (Tyre Reviews) | 88 | 85 |
| Власники (SimpleTire) | 91 | 95 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 87% | 97% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 97% | 97% |
Сніг
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Власники (SimpleTire) | 75 | 73 |
Комфорт
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 49 | 56 |
| Власники (Tire Rack) | 83 | 84 |
| Власники (Tyre Reviews) | 77 | 85 |
| Власники (SimpleTire) | 95 | 95 |
Шум
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 73 | 88 |
| Власники (SimpleTire) | 88 | 100 |
Зносостійкість
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 77 | 78 |
| Власники (Tyre Reviews) | 71 | 79 |
| Власники (SimpleTire) | 80 | 85 |
Керованість
Чому така оцінка
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 81 | 81 |
| Власники (DriverReviews) | 86 | 86 |
Оцінки коротко
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 83 |
| Сухе покриття | 80 | 81 |
| Мокре покриття | 85 | 90 |
| Сніг | – | 73 |
| Комфорт | 62 | 68 |
| Шум | 84 | 93 |
| Зносостійкість | 75 | 79 |
| Керованість | 81 | 81 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Шина A | Шина B | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #3/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 97% #10/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | +0.3 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 96% #2/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 100% #3/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | -4 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 84% #8/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 100% #2/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | -15.7 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 100% #3/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | -1 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 86% #9/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test | 77% #3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | +9.5 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 33% #3/9 · 2021 ACE / GTU Summer Tyre Test | 11% #9/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | +22.2 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 86% #9/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 97% #7/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -11 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 78% #6/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 80% #3/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | -2.2 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 80% #5/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | 70% #6/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | +10 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 70% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 90% #5/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | -20 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | 97% #8/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -9.4 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #7/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 97% #12/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | +0.4 | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Falken Azenis FK510 is widely regarded as a high-value, ultra-high-performance summer tire that frequently outperforms more expensive premium brands in wet and dry traction. While users consistently praise its comfort, quiet ride, and confidence-inspiring grip, the consensus is that these performance benefits come at the cost of accelerated tread wear.
Плюси
- Exceptional wet and dry traction
- High value-to-performance ratio compared to premium competitors
- Quiet and comfortable ride quality
- Strong hydroplaning resistance
- Predictable handling characteristics
Мінуси
- Rapid tread wear and short lifespan
- Soft sidewalls can lead to delayed steering response at high speeds
- Potential for increased road noise on specific rough road surfaces
- Susceptibility to tramlining as the tread wears down
Спостереження
- Users with high-torque, rear-wheel-drive vehicles and heavy EVs frequently report significantly faster rear tire wear.
- Drivers of performance-oriented vehicles (e.g., BMW, Tesla, Mustang) note that while the tire offers excellent grip, the softer sidewall can feel less precise than dedicated track-focused tires during aggressive cornering.
- Owners of luxury sedans and SUVs often highlight the tire's ability to improve ride comfort and reduce noise compared to factory-fitted run-flat tires.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is widely regarded as a premium, comfort-oriented performance tire that excels in daily driving scenarios. While it receives high praise for its quiet ride, wet-weather traction, and overall refinement, it is frequently criticized by enthusiasts for having soft sidewalls that can compromise steering precision and feedback during spirited driving.
Плюси
- Exceptional ride comfort and low road noise levels
- Strong wet and dry grip performance for daily commuting
- High value-for-money compared to direct competitors like Michelin
- Excellent longevity for many users, particularly in non-aggressive driving
Мінуси
- Soft sidewalls leading to vague steering feedback and 'mushy' handling
- Inconsistent tread life, with some users reporting rapid wear on high-torque vehicles
- Reduced rim protection compared to previous generations
- Susceptibility to sidewall damage from potholes
Спостереження
- Users with high-torque, rear-wheel-drive sedans (e.g., BMW 5/6 series) frequently report excellent mileage and comfort, especially with Run-Flat (ROF) variants.
- Drivers of performance-oriented hatchbacks and sports cars often find the sidewalls too soft for track use or aggressive cornering, preferring stiffer alternatives.
- The tire is noted to have a significant 'bed-in' period, with performance and handling characteristics improving noticeably after 1,000–2,500 km.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Falken Azenis FK510
Community opinions on the Falken Azenis FK510 are generally mixed, balancing praise for their value pricing and strong wet-weather grip against complaints regarding soft sidewalls, rapid tread wear on heavy or track-driven vehicles, and handling that some drivers describe as "boaty." While many view them as a cost-effective alternative to premium tires like the Michelin Pilot Sport 4S, others note that recent price hikes and mixed performance in testing make them a secondary choice compared to dedicated track or alternative ultra-high-performance tires.
“Upgrading tires from Falken Azenis FK510, looking for recommendations Hey all, I drive a V6 1LE camaro, i've been doing a lot of open practice sessions at a small track (the driveway in austin, tx), long story short I bought brand new Azenis FK510 two months ago, only about 4k street miles, and after about 3 hours of track time they're pretty much done....mostly from noob mistakes like overcooking the entry and destroying the front shoulders, and having the rear tires way too overinflated so the shoulders are fine but the center are down to the wear bars. Even under ideal conditions and purposely driving slower and smoother I can't see these lasting much more than 4-5 hours of track time, I'm just surprised to see these tires wear down very very quickly under hard driving and overheat somewhat quickly, these are awesome daily driving tires but I'm looking for more track performance. I'm currently debating between pilot sport 4s, bridgestone re-71r, firehawk indy 500. This is more of a philosophical question, I'm looking at a wide variety of treadwear tires, I'm curious how you guys decide on what treadwear tires to run and how you decide between wear, price, and grip. I'm leaning towards the RE-71r right now, I figure if I'm burning through my tires in a few months anyways might as well do it with sticky tires since my falkens didn't last long anyways... Read more”
“Anyone running Falken Azenis FK510? I bought a lightly used 2022 Model S from Tesla directly back in March of 2025. It came with the 21" Archnids on brand new FK510s. I immediately had the camber shims + an alignment to prevent the inner tear wear. Since then I've driven 11,500 miles on it. I noticed today my front tires look brand new, but the rear tires are completely bald all the way across. I drive in medium ride height and rarely accelerate aggressively. Now I'm wondering if this short lifespan is due to the tires Tesla put on there and if it would make more sense to buy a used set of 19" tempest wheels or replace these tires. Read more”
“Falken Azenis SUV (FK510) Replaced my Goodyear tires after 2 years. Was using Continental prior to that. Read some good reviews regarding the Falken FK510 SUV, some even mentioned it as the poor man's Michelin tires. Goodyear's tires were a bit rough, every time we drove through a bump or potholes felt really bumpy. Conti was soft, but it's lifespan is a bit short, usually lasts me a year or so. After driving around a day with FK510, it feels nice, somewhat like Conti. Here's hoping that it'll last me 2 years. Read more”
“I put the fk510 on my 2014 535d msport and the rears only lasted 10-11k or one year. Trying something different. They are a good performance summer tire but not worth replacing every year.”
На основі 25 дописів спільноти
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is generally mixed, with users comparing it to competitors like Michelin and Bridgestone regarding handling, noise, and wear. While some drivers appreciate their performance and find good deals or rebates on them, others note that competitors like the Michelin Pilot Sport offer better wet grip and lower noise, or that snow performance is lacking as expected from a summer tire.
“Most recent 3 tyres for me: Current at >40,000km - Bridgestone Potenza RE003 ~20,000km - Michelin Pilot Sport 4 ~35,000km - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 The Pilot Sport 4 has been my favourite of the three by far - handling felt just as good as the Goodyear Eagle F1 whilst having less road noise and incredible wet grip, but they just didn't last long. But I enjoyed them so much I'll try the Pilot Sport 5's next as they supposedly have improvements to tread wear.”
“Hi there, I need to put new tyres on my f30 330d. I want to switch away from run flats. The tyres will be used all year round. I was veering towards the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 as recommended by this website (although I am open to other suggestions): ... However the snow performance seems to be lacking (not too surprising given they are a summer tyre) ... Therefore I was wondering about Michelin crossclimate instead: ... I live in a rural part of the south east so I get no more than two weeks of snow a year but face driving on un-gritted roads when it does snow. The rub here is that I'm compromising the cars performance for the rest of the year to make sure I'm OK for 2 weeks in winter! Any thoughts on which option would be best for somebody in my position? Thanks”
“Hi, I currently have Falken Azenis FK510s all round and i need to replace both front tyres. Sticking with Runflats, are these a good option: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/40 R19 93Y) ROF XL *BMW [F] and is there any downsides to running 2 different brands? The back don't need changing yet car is a 335d xDrive Thanks for any info”
“Originally Posted By: slacktide_bitog DTD has their memorial day sale, and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is $132 each, plus $200 in rebates. If you open up a DTD credit card, there is another $100 $50 rebate available (making the total $300 $250 off) I made a slight mistake, sorry But still, $200 or $250 off the set of four tires is a great deal”
На основі 11 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Ультрависокопродуктивні | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 68 | 9 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7 - 11/32″ |
| UTQG | 300 A A | 240 - 300 AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 42 - 51 psi |
Яку ж купити?
Falken
Goodyear
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — краща за показниками: шум, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 93 проти 84 у категорії «шум».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 68 проти 62 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 90 проти 85 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 79 проти 75 у категорії «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.