Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Pirelli P Zero PZ4 — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
7 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 76 | 87 |
| Власники (Tire Rack) | 83 | 91 |
| Власники (Tyre Reviews) | 88 | 87 |
| Власники (SimpleTire) | 95 | – |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 100% | 94% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 99% | 97% |
Мокре покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 94 | 85 |
| Власники (Tire Rack) | 79 | 82 |
| Власники (Tyre Reviews) | 85 | 75 |
| Власники (SimpleTire) | 95 | – |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 97% | 92% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 99% | 90% |
Сніг
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Власники (SimpleTire) | 73 | – |
Комфорт
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 56 | 70 |
| Власники (Tire Rack) | 84 | 83 |
| Власники (Tyre Reviews) | 85 | 69 |
| Власники (SimpleTire) | 95 | – |
Шум
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 88 | 73 |
| Власники (SimpleTire) | 100 | – |
Зносостійкість
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 78 | 64 |
| Власники (Tyre Reviews) | 79 | 58 |
| Власники (SimpleTire) | 85 | – |
Керованість
Чому така оцінка
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 3 | P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 81 | 82 |
| Власники (DriverReviews) | 86 | – |
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | Pirelli P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 83 | 74 |
| Сухе покриття | 81 | 87 |
| Мокре покриття | 90 | 81 |
| Сніг | 73 | – |
| Комфорт | 68 | 70 |
| Шум | 93 | 73 |
| Зносостійкість | 79 | 59 |
| Керованість | 81 | 82 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Шина A | Шина B | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | 94% #2/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | +6.1 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 97% #6/14 · 2021 Tyre Reviews UHP Summer Tyre Test | +1.9 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 79% #1/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 95% #7/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | -16 | Різні тести |
| Шум | Інші | 100% #3/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | 98% #1/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | +2.2 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 77% #3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | 92% #19/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | -15.2 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 11% #9/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 20% #5/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | -8.9 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 100% #2/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | 97% #2/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test | +2.8 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 80% #3/3 · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth test | 90% #5/7 · 2020 EVO UHP Summer Tyre Test | -10 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 81% #3/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | 100% #1/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | -18.5 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 90% #5/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 97% #2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | -6.7 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test | 92% #6/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | +4.6 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #7/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | 90% #1/9 · 2021 EVO Summer Tyre Test | +8.7 | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is widely regarded as a premium, comfort-oriented performance tire that excels in daily driving scenarios. While it receives high praise for its quiet ride, wet-weather traction, and overall refinement, it is frequently criticized by enthusiasts for having soft sidewalls that can compromise steering precision and feedback during spirited driving.
Плюси
- Exceptional ride comfort and low road noise levels
- Strong wet and dry grip performance for daily commuting
- High value-for-money compared to direct competitors like Michelin
- Excellent longevity for many users, particularly in non-aggressive driving
Мінуси
- Soft sidewalls leading to vague steering feedback and 'mushy' handling
- Inconsistent tread life, with some users reporting rapid wear on high-torque vehicles
- Reduced rim protection compared to previous generations
- Susceptibility to sidewall damage from potholes
Спостереження
- Users with high-torque, rear-wheel-drive sedans (e.g., BMW 5/6 series) frequently report excellent mileage and comfort, especially with Run-Flat (ROF) variants.
- Drivers of performance-oriented hatchbacks and sports cars often find the sidewalls too soft for track use or aggressive cornering, preferring stiffer alternatives.
- The tire is noted to have a significant 'bed-in' period, with performance and handling characteristics improving noticeably after 1,000–2,500 km.
The Pirelli P Zero PZ4 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry handling, steering precision, and feedback. While many users praise its sporty character and comfort, consensus is divided regarding its longevity and wet-weather performance, with several reports indicating that grip levels drop significantly as the tread wears or temperatures fall.
Плюси
- Exceptional dry grip and handling precision
- Excellent steering feedback and road communication
- High level of acoustic comfort and ride refinement for a UHP tire
- Effective rim protection design
- Strong performance when at optimal operating temperature
Мінуси
- Rapid tread wear and short lifespan
- Reduced performance and increased noise as tread depth decreases
- Poor grip and potential for aquaplaning in cold or wet conditions
- Susceptibility to sidewall damage or bulging from road hazards
- High price point relative to durability
Спостереження
- Users with high-torque EVs and performance sedans (e.g., BMW M-series, Audi RS) report significantly faster rear-axle tread wear.
- OEM-specific versions (e.g., HN for Hyundai, MO for Mercedes) show varied performance characteristics, with some users finding specific manufacturer-tuned compounds to be harsher or more temperature-sensitive.
- Drivers of heavy vehicles noted that the tire's performance is highly dependent on maintaining proper heat, which can be difficult to achieve in daily driving conditions.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is generally mixed, with users comparing it to competitors like Michelin and Bridgestone regarding handling, noise, and wear. While some drivers appreciate their performance and find good deals or rebates on them, others note that competitors like the Michelin Pilot Sport offer better wet grip and lower noise, or that snow performance is lacking as expected from a summer tire.
“Most recent 3 tyres for me: Current at >40,000km - Bridgestone Potenza RE003 ~20,000km - Michelin Pilot Sport 4 ~35,000km - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 The Pilot Sport 4 has been my favourite of the three by far - handling felt just as good as the Goodyear Eagle F1 whilst having less road noise and incredible wet grip, but they just didn't last long. But I enjoyed them so much I'll try the Pilot Sport 5's next as they supposedly have improvements to tread wear.”
“Hi there, I need to put new tyres on my f30 330d. I want to switch away from run flats. The tyres will be used all year round. I was veering towards the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 as recommended by this website (although I am open to other suggestions): ... However the snow performance seems to be lacking (not too surprising given they are a summer tyre) ... Therefore I was wondering about Michelin crossclimate instead: ... I live in a rural part of the south east so I get no more than two weeks of snow a year but face driving on un-gritted roads when it does snow. The rub here is that I'm compromising the cars performance for the rest of the year to make sure I'm OK for 2 weeks in winter! Any thoughts on which option would be best for somebody in my position? Thanks”
“Hi, I currently have Falken Azenis FK510s all round and i need to replace both front tyres. Sticking with Runflats, are these a good option: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (225/40 R19 93Y) ROF XL *BMW [F] and is there any downsides to running 2 different brands? The back don't need changing yet car is a 335d xDrive Thanks for any info”
“Originally Posted By: slacktide_bitog DTD has their memorial day sale, and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 is $132 each, plus $200 in rebates. If you open up a DTD credit card, there is another $100 $50 rebate available (making the total $300 $250 off) I made a slight mistake, sorry But still, $200 or $250 off the set of four tires is a great deal”
На основі 11 дописів спільноти
Pirelli P Zero PZ4
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | B · Pirelli P Zero PZ4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 9 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7 - 11/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 42 - 51 psi | — |
Яку ж купити?
Goodyear
Pirelli
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 — краща за показниками: шум, зносостійкість і мокре покриття. Обирайте Pirelli P Zero PZ4, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 93 проти 73 у категорії «шум».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 79 проти 59 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 має 90 проти 81 у категорії «мокре покриття».
Pirelli P Zero PZ4 має 87 проти 81 у категорії «сухе покриття».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.