Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 74 |
| Власники (Tire Rack) | – | 89 |
| Власники (Tyre Reviews) | 86 | 88 |
| Власники (SimpleTire) | – | 97 |
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 84 |
| Власники (Tire Rack) | – | 86 |
| Власники (Tyre Reviews) | 79 | 88 |
| Власники (SimpleTire) | – | 91 |
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 20 | – |
| Власники (SimpleTire) | – | 75 |
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 49 |
| Власники (Tire Rack) | – | 83 |
| Власники (Tyre Reviews) | 80 | 77 |
| Власники (SimpleTire) | – | 95 |
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 73 |
| Власники (SimpleTire) | – | 88 |
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | – | 77 |
| Власники (Tyre Reviews) | 78 | 71 |
| Власники (SimpleTire) | – | 80 |
| Джерело | B 390 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 80 | 81 |
| Власники (DriverReviews) | – | 86 |
| Категорія | Bridgestone B 390 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 77 |
| Сухе покриття | 86 | 80 |
| Мокре покриття | 79 | 85 |
| Сніг | 20 | – |
| Комфорт | 80 | 62 |
| Шум | – | 84 |
| Зносостійкість | 78 | 75 |
| Керованість | 80 | 81 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Bridgestone B 390 is generally regarded as a competent, albeit aging, all-rounder that often serves as an original equipment choice for various passenger vehicles. While users appreciate its dry-weather performance and longevity in specific low-usage scenarios, the tire is frequently criticized for inconsistent tread life and a tendency to wander at highway speeds.
The Falken Azenis FK510 is widely regarded as a high-value, ultra-high-performance summer tire that frequently outperforms more expensive premium brands in wet and dry traction. While users consistently praise its comfort, quiet ride, and confidence-inspiring grip, the consensus is that these performance benefits come at the cost of accelerated tread wear.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Community opinions on the Falken Azenis FK510 are generally mixed, balancing praise for their value pricing and strong wet-weather grip against complaints regarding soft sidewalls, rapid tread wear on heavy or track-driven vehicles, and handling that some drivers describe as "boaty." While many view them as a cost-effective alternative to premium tires like the Michelin Pilot Sport 4S, others note that recent price hikes and mixed performance in testing make them a secondary choice compared to dedicated track or alternative ultra-high-performance tires.
“Upgrading tires from Falken Azenis FK510, looking for recommendations Hey all, I drive a V6 1LE camaro, i've been doing a lot of open practice sessions at a small track (the driveway in austin, tx), long story short I bought brand new Azenis FK510 two months ago, only about 4k street miles, and after about 3 hours of track time they're pretty much done....mostly from noob mistakes like overcooking the entry and destroying the front shoulders, and having the rear tires way too overinflated so the shoulders are fine but the center are down to the wear bars. Even under ideal conditions and purposely driving slower and smoother I can't see these lasting much more than 4-5 hours of track time, I'm just surprised to see these tires wear down very very quickly under hard driving and overheat somewhat quickly, these are awesome daily driving tires but I'm looking for more track performance. I'm currently debating between pilot sport 4s, bridgestone re-71r, firehawk indy 500. This is more of a philosophical question, I'm looking at a wide variety of treadwear tires, I'm curious how you guys decide on what treadwear tires to run and how you decide between wear, price, and grip. I'm leaning towards the RE-71r right now, I figure if I'm burning through my tires in a few months anyways might as well do it with sticky tires since my falkens didn't last long anyways... Read more”
“Anyone running Falken Azenis FK510? I bought a lightly used 2022 Model S from Tesla directly back in March of 2025. It came with the 21" Archnids on brand new FK510s. I immediately had the camber shims + an alignment to prevent the inner tear wear. Since then I've driven 11,500 miles on it. I noticed today my front tires look brand new, but the rear tires are completely bald all the way across. I drive in medium ride height and rarely accelerate aggressively. Now I'm wondering if this short lifespan is due to the tires Tesla put on there and if it would make more sense to buy a used set of 19" tempest wheels or replace these tires. Read more”
“Falken Azenis SUV (FK510) Replaced my Goodyear tires after 2 years. Was using Continental prior to that. Read some good reviews regarding the Falken FK510 SUV, some even mentioned it as the poor man's Michelin tires. Goodyear's tires were a bit rough, every time we drove through a bump or potholes felt really bumpy. Conti was soft, but it's lifespan is a bit short, usually lasts me a year or so. After driving around a day with FK510, it feels nice, somewhat like Conti. Here's hoping that it'll last me 2 years. Read more”
“I put the fk510 on my 2014 535d msport and the rears only lasted 10-11k or one year. Trying something different. They are a good performance summer tire but not worth replacing every year.”
На основі 25 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone B 390 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Літні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 68 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Bridgestone
Falken
Переможець: Bridgestone B 390 — краща за показниками: комфорт, сухе покриття і зносостійкість. Обирайте Falken Azenis FK510, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.
Bridgestone B 390 має 80 проти 62 у категорії «комфорт».
Bridgestone B 390 має 86 проти 80 у категорії «сухе покриття».
Falken Azenis FK510 має 85 проти 79 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone B 390 має 78 проти 75 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
