Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Continental Sport Contact 3 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
7 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Sport Contact 3 | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 85 |
| Власники (Tyre Reviews) | 87 | 93 |
Мокре покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Sport Contact 3 | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 89 |
| Власники (Tyre Reviews) | 80 | 90 |
Сніг
Комфорт
Чому така оцінка
| Джерело | Sport Contact 3 | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 84 |
| Власники (Tyre Reviews) | 74 | 80 |
Шум
Чому така оцінка
| Джерело | Sport Contact 3 | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 72 |
Зносостійкість
Чому така оцінка
| Джерело | Sport Contact 3 | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 62 | 79 |
Керованість
Чому така оцінка
| Джерело | Sport Contact 3 | Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 77 | 88 |
| Власники (DriverReviews) | – | 88 |
Оцінки коротко
| Категорія | Continental Sport Contact 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 85 |
| Сухе покриття | 87 | 88 |
| Мокре покриття | 80 | 90 |
| Сніг | – | 52 |
| Комфорт | 74 | 82 |
| Шум | – | 72 |
| Зносостійкість | 62 | 79 |
| Керованість | 77 | 88 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Continental Sport Contact 3 is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry and wet handling, offering excellent feedback and a progressive feel at the limit. While users consistently praise its grip and safety, the consensus is heavily polarized by its rapid tread wear and high price point, with many owners reporting significantly shorter lifespans compared to competitors.
Плюси
- Exceptional dry and wet grip
- High levels of steering precision and road feedback
- Progressive handling characteristics at the limit
- Strong resistance to aquaplaning
Мінуси
- Rapid tread wear, particularly on the front axle
- High purchase price relative to longevity
- Increased road noise as the tire wears
- Poor performance in snow and freezing temperatures
Спостереження
- Users with high-torque front-wheel-drive vehicles frequently report accelerated front tire wear and occasional traction issues in cold weather.
- Owners of heavy luxury sedans and estates noted that the tire's stiff sidewalls can contribute to 'tramlining' on uneven road surfaces.
- Drivers of performance-oriented vehicles (e.g., Audi S-Line, BMW M-series) appreciate the handling but often find the wear rate unacceptable for daily commuting.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 is widely regarded as a top-tier, high-performance all-rounder that excels in both wet and dry conditions. Users frequently praise its predictable handling, strong grip, and excellent value compared to more expensive competitors like the Michelin Pilot Sport series. While most owners report high satisfaction, some note concerns regarding road noise and inconsistent tread life depending on driving style and vehicle weight.
Плюси
- Exceptional wet and dry grip
- Predictable and confidence-inspiring handling at the limit
- High value-for-money proposition
- Strong braking performance
- Good rim protection features
Мінуси
- Noticeable road noise on certain surfaces
- Tread life can be inconsistent, with some users reporting rapid wear
- Stiffer sidewalls can lead to a harsher ride on rough roads
- Occasional reports of quality control issues like balancing difficulties
Спостереження
- Users transitioning from run-flat tires to the Asymmetric 5 consistently report a massive improvement in ride comfort and steering feel.
- Drivers of heavier or high-torque vehicles (e.g., 300hp+ sedans) report faster tread wear, though many still praise the tire's ability to manage power delivery.
- Some users on lower-profile setups (18-20 inch) noted increased road noise and sensitivity to road imperfections compared to smaller, higher-profile configurations.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental Sport Contact 3
Community discussions regarding the Continental SportContact 3 are heavily conflated with motorcycle track tires (such as Pirelli/Supercorsa SC3 compounds). Users note that while it is sometimes available as a legacy OE car tire valued for its looks and ride quality, it is also widely discussed as a resilient track compound praised for longevity and a wide operating temperature range.
“Honestly you’ll just have to try them and see. I get better life out of an sc0 rear than a 1 on an R6, I think because it spins less. Didn’t notice a lot of extra life from an SC3, at least on a zx10, I think for the same reason. Fronts IMO don’t matter, they heat cycle out for me before getting rid of the core holes”
“Current SC3 is different than the V3 compound I genuinely wouldn't worry about it, and I wouldn't even run warmers with that tire. If you do, set pressures cold, and adjust after a few good laps. All of us in my group running Sc1-sc3 use single temps with zero issues. I've ran them on V3+V4 Dot Pirellis on cold days. Don't over think it.”
“We see multiple temp ranges over the seasons here - from -3c to mid 40’s c. 45-47c at its hottest. Most track days I’ve been on have been between the 25c and 35c range, however have done a few below 10c/mid teens, and wet. Exclusive SC3 user, 675cc supersport-class bike - never felt the need to change.”
“Sc3 don’t have a ton more grip than sc2 and work in a wider range. Especially at your pace. 1:20 while respectable isn’t all that fast. I’d stick with the sc3 with a sc1 or 2 front which is really more of a difference in feeling more than grip between the 2. Really the only reason to run sc2 rear is if it’s pretty cold, in that case you can run the sc3 better anyway unless you are racing and need every bit of grip you can. If it’s hot run a sc1 or even a 0. If it’s warm you will tear up a sc2 pretty quick for not a whole lot more performance.”
На основі 14 дописів спільноти
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental Sport Contact 3 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 16 |
| Діаметри дисків | — | 18″ – 21″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 300 - 500 A - AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 50 - 51 psi |
Яку ж купити?
Continental
Goodyear
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 79 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 88 проти 77 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 90 проти 80 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 82 проти 74 у категорії «комфорт».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.