Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Potenza Sport впевнено попереду, 80–75
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести – · поки немає Власники 76 · 245 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2012 EVO Max Performance Tyre Test (загальне місце)
“Honestly you’ll just have to try them and see. I get better life out of an sc0 rear than a 1 on an R6, I think because it spins less. Didn’t notice a lot of extra life from an SC3, at least on a zx10, I think for the same reason. Fronts IMO don’t matter, they heat cycle out for me before getting rid of the core holes”
Тести 92 · 28 тестів Власники 87 · 348 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 7 у Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers (загальне місце)
“Bridgestone Potenza Sport Evo - quick initial review - 250 miles Very early impression on this newly released update, used as a track tyre on my modded MX-5 done about 50 laps at Bedford Autodrome GT layout, 8-15C air temp, as well as to and from the track. Fun track tyres, great handling feedback and direct steering feel, plenty of grip when push and stable through corner. Confident under heavy braking. Track performance much improved overall compared to the PS4 previously which was quite snappy at limit. Not driven in the wet yet so cannot comment on wet performance. Not driven enough to comment on wear but seems decent after 50 laps/250 miles Road noise is louder, and side wall is stiffer compared to PS4, maybe by ~10%. Would recommend, especially if you can get them on a deal. I paid £330 for 4 corners fitted. Size was 225/45/17. The side wall is quite pretty too if you care for this. Read more”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Sport Contact 3 | Potenza Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 90 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 91 |
| Джерело | Sport Contact 3 | Potenza Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 90 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 86 |
| Джерело | Sport Contact 3 | Potenza Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 74 |
| Джерело | Sport Contact 3 | Potenza Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 87 |
| Джерело | Sport Contact 3 | Potenza Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 64 |
| Джерело | Sport Contact 3 | Potenza Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 89 |
| Категорія | Continental Sport Contact 3 | Bridgestone Potenza Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 80 |
| Сухе покриття | 87 | 90 |
| Мокре покриття | 80 | 88 |
| Комфорт | 74 | 73 |
| Шум | – | 68 |
| Зносостійкість | 62 | 64 |
| Керованість | 77 | 89 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Sport Contact 3
Potenza Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Sport Contact 3 | Potenza Sport | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальне місце | Загалом | 100% #1/10 · 2012 EVO Max Performance Tyre Test | 17% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | +83,3 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Community discussions regarding the Continental SportContact 3 are heavily conflated with motorcycle track tires (such as Pirelli/Supercorsa SC3 compounds). Users note that while it is sometimes available as a legacy OE car tire valued for its looks and ride quality, it is also widely discussed as a resilient track compound praised for longevity and a wide operating temperature range.
“Current SC3 is different than the V3 compound I genuinely wouldn't worry about it, and I wouldn't even run warmers with that tire. If you do, set pressures cold, and adjust after a few good laps. All of us in my group running Sc1-sc3 use single temps with zero issues. I've ran them on V3+V4 Dot Pirellis on cold days. Don't over think it.”
“We see multiple temp ranges over the seasons here - from -3c to mid 40’s c. 45-47c at its hottest. Most track days I’ve been on have been between the 25c and 35c range, however have done a few below 10c/mid teens, and wet. Exclusive SC3 user, 675cc supersport-class bike - never felt the need to change.”
“Sc3 don’t have a ton more grip than sc2 and work in a wider range. Especially at your pace. 1:20 while respectable isn’t all that fast. I’d stick with the sc3 with a sc1 or 2 front which is really more of a difference in feeling more than grip between the 2. Really the only reason to run sc2 rear is if it’s pretty cold, in that case you can run the sc3 better anyway unless you are racing and need every bit of grip you can. If it’s hot run a sc1 or even a 0. If it’s warm you will tear up a sc2 pretty quick for not a whole lot more performance.”
На основі 14 дописів спільноти
Community opinion on the Bridgestone Potenza Sport and its variants is generally mixed, praising their exceptional dry and wet grip, direct steering response, and sharp handling while raising concerns about fuel economy/rolling resistance, tire wear, and occasional durability issues. The newly introduced Potenza Sport AS and Evo models are drawing positive initial comparisons against major competitors like Michelin and Continental, specifically addressing previous generation shortcomings.
“Bridgestone Potenza Sport Anybody running potenza sports? My rear right tire inside sidewall got shredded suddenly at highway speed (85+ mph). Fortunately I did not lose control and was able to move the car to a nearby school parking lot with a spare. Ordered a set of DWS06+ and they should be delivered tomorrow. The tires are a little more than 4 years old and had about 12k miles on them. Kind of bummed at the situation, but this could’ve been much worse. Are potenza sports generally that bad? Read more”
“Bridgestone potenza sport after 2 years Lots of haircracks in my potenza sports that I bought 2 years ago. The DOT is week 16 of 2021. Is this normal? Driven approximately 25000 kms with these tyres. Only the rear tyres show these marks is this normal? The fronts of the same age and kms look fine Size: 245/35/18 Read more”
“I’ve been running the Potenza Sport for the past 2 years during the warm months here in CO on my G37, and they’ve been great. In my experience they worsen my mpg by 3 mpg (depends how I’m driving) and they’ve worn extremely well considering I have -2.5 degrees of camber. I will say the best part is the steering response, it makes my heavy G37 feel way lighter with how good the steering response is and I feel way more confident under braking and cornering in the canyons.”
На основі 33 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental Sport Contact 3 | B · Bridgestone Potenza Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 71 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 10/32″ |
| UTQG | — | 200 - 320 A - AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 50 - 51 psi |
Continental Sport Contact 3
Bridgestone Potenza Sport
Переможець: Bridgestone Potenza Sport — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Bridgestone Potenza Sport має 89 проти 77 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza Sport має 88 проти 80 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Potenza Sport має 90 проти 87 у категорії «сухе покриття».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників, знайдених в інтернеті. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
