Огляд Hankook Ventus ST
The Hankook Ventus ST is widely regarded as a high-value, durable tire that frequently outperforms more expensive premium brands in both longevity and road noise. While the vast majority of users report excellent dry and wet traction on heavy SUVs and performance trucks, a small minority of users experienced issues with wet-weather handling and road noise as the tread wears down.
Власники оцінюють її на 15.3 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
86.9%За дорожніми тестами
71.6%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 46 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Hankook Ventus ST is widely regarded as a high-value, durable tire that frequently outperforms more expensive premium brands in both longevity and road noise. While the vast majority of users report excellent dry and wet traction on heavy SUVs and performance trucks, a small minority of users experienced issues with wet-weather handling and road noise as the tread wears down.
Плюси
- Exceptional tread life and durability compared to premium competitors
- Low road noise levels and high ride comfort
- Strong dry and wet traction for heavy, high-torque vehicles
- High value-for-money proposition
- Consistent performance across a wide range of SUV and truck applications
Мінуси
- Increased road noise as the tire reaches the end of its tread life
- Potential for reduced wet-weather feedback or 'skating' in heavy standing water
- Inconsistent availability across different retail markets
- Some reports of hard ride quality if tire pressure is not properly managed
Варто знати
- Users with high-torque, heavy SUVs (e.g., Jeep Grand Cherokee, Range Rover) consistently report superior longevity compared to Pirelli or Continental alternatives.
- Owners of high-performance trucks (e.g., F-150, Dodge Charger) note improved stability and reduced rear-end spin compared to factory-fitted tires.
- Drivers running 22-inch low-profile configurations report surprisingly good comfort levels despite the reduced sidewall.
1 участь в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2018 All Road 265/60 R18 4x4 tire Test · 265/60 R18
2-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 5-е з 8 | |
| Опір коченню | 8-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 8 | |
| Шум | 5-е з 8 | |
| Ціна | 6-е з 8 | |
| Керованість на гравії | 4-е з 8 | |
| Тяга на гравії | 1-е з 8 | |
| Тяга на траві | 1-е з 8 | |
| Mud Traction | 2-е з 8 |