Огляд Goodyear Eagle F1 SuperSport
The Goodyear Eagle F1 SuperSport is widely regarded as a high-performance, track-capable tire that offers exceptional dry grip, precise steering feedback, and excellent value compared to premium competitors like the Michelin Pilot Sport 4S. While it excels in spirited driving and handling, some users report a firmer ride, increased road noise, and inconsistent performance in cold or damp conditions, with tread wear varying significantly based on vehicle torque and driving style.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
84%За дорожніми тестами
80.4%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 72 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Goodyear Eagle F1 SuperSport is widely regarded as a high-performance, track-capable tire that offers exceptional dry grip, precise steering feedback, and excellent value compared to premium competitors like the Michelin Pilot Sport 4S. While it excels in spirited driving and handling, some users report a firmer ride, increased road noise, and inconsistent performance in cold or damp conditions, with tread wear varying significantly based on vehicle torque and driving style.
Плюси
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Direct and communicative steering feedback
- Strong value proposition compared to Michelin and Continental alternatives
- Impressive wet weather performance for a UUHP tire
- Robust sidewall construction providing high-speed stability
Мінуси
- Increased road noise and NVH compared to comfort-oriented tires
- Performance drop-off in cold temperatures or damp conditions
- Tread wear can be rapid on high-torque or track-heavy applications
- Stiffer ride quality may be perceived as harsh on poor road surfaces
- Occasional reports of overnight flat-spotting
Варто знати
- Users with high-torque FWD hot hatches noted excellent traction off the line but reported faster front-tire wear.
- Drivers switching from factory run-flat tires consistently reported significant improvements in comfort, steering feel, and overall grip.
- Performance varies by manufacturer-specific OE markings (e.g., Audi vs. BMW spec), with some users noting differences in sidewall stiffness and compound behavior.
19 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
The BEST Performance Summer tires for 2026 Tested! · 235/35 R19
4-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 3-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 5-е з 8 | |
| Опір коченню | 8-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 8 | |
| Шум | 3-е з 8 |
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
8-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 8 | |
| Коло на мокрому | 8-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 8-е з 8 | |
| Опір коченню | 8-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 8 | |
| Шум | 8-е з 8 |
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
8-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
2-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 2-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 6-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 9 | |
| Опір коченню | 8-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 9 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 9 | |
| Суб. керованість на мокрому | 3-е з 9 | |
| Суб. оцінка на дорозі | 3-е з 9 |
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
4-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 8 | |
| Опір коченню | 8-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 8-е з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 4-е з 8 | |
| Суб. шум | 8-е з 8 |
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
3-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 3-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 7 | |
| Опір коченню | 7-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 7 | |
| Шум | 4-е з 7 |
2024 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
3-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 5-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 7 | |
| Опір коченню | 7-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 7 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 7 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 7 | |
| Суб. шум | 4-е з 7 |
2024 Sports Car tire Test · 265/35 R19
6-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 7 | |
| Опір коченню | 7-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 7 | |
| Шум | 7-е з 7 |
2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer tire Test · 235/35 R19
6-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick tire Test · 235/35 R19
8-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 10 | |
| Коло на мокрому | 5-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 6-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 8-е з 10 | |
| Опір коченню | 7-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-е з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-е з 10 | |
| Шум | 7-е з 10 | |
| Ціна | 4-е з 10 |
2022 Tyre Reviews UUHP Summer tire Test · 255/35 R19
4-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 10 | |
| Опір коченню | 6-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-е з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 6-е з 10 | |
| Суб. комфорт | 9-е з 10 | |
| Шум | 10-е з 10 |
2021 EVO Summer tire Test · 225/40 R18
2-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 2-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 9 | |
| Опір коченню | 8-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 9 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 9 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 9 |
2021 Tyre Reviews UHP Summer tire Test · 225/40 R18
6-е з 14
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 13-е з 14 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 14 | |
| Опір коченню | 14-е з 14 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-е з 14 | |
| Поперечне аквапланування | 8-е з 14 | |
| Шум | 13-е з 14 | |
| Ціна | 11-е з 14 |
2021 Auto Bild UUHP Summer tire Test · 265/35 R20
4-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 9 | |
| Опір коченню | 8-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 9 | |
| Шум | 7-е з 9 | |
| Ціна | 9-е з 9 |
2020 EVO UHP Summer tire Test · 235/35 R19
5-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 7 | |
| Коло на мокрому | 3-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 7 | |
| Опір коченню | 5-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-е з 7 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 7 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 7 | |
| Суб. керованість на мокрому | 5-е з 7 | |
| Ціна | 4-е з 7 |
2020 UHP, UUHP and Track Day tire Test · 245/35 R19
5-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 10 | |
| Коло на мокрому | 3-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 5-е з 10 | |
| Опір коченню | 3-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-е з 10 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 10 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 10 | |
| Суб. керованість на мокрому | 7-е з 10 | |
| Шум | 10-е з 10 | |
| Tyre Weight | 5-е з 10 |
2020 Auto Bild UHP 19 inch tire Test · 265/35 R19
4-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 10 | |
| Опір коченню | 4-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-е з 10 | |
| Шум | 10-е з 10 | |
| Ціна | 8-е з 10 |
2019 Tyre Reviews UHP Summer tire Test · 265/35 R19
1-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 8 | |
| Опір коченню | 5-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 8 | |
| Шум | 8-е з 8 | |
| Tyre Weight | 1-е з 8 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 vs SuperSport vs SuperSport R · 235/35 R19
1-е з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 3 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 3 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 3 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 3 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 3 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 3 | |
| Суб. комфорт | 2-е з 3 | |
| Суб. керованість на мокрому | 2-е з 3 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ |
| UTQG | 080 - 300 A - AA A |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.