Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Michelin Pilot Super Sport vs Pirelli P Zero Trofeo R — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
6 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Pilot Super Sport | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 99 | 86 |
| Власники (Tire Rack) | 95 | 92 |
| Власники (Tyre Reviews) | 94 | 100 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 100% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 100% | 100% |
Мокре покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Pilot Super Sport | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 88 | 74 |
| Власники (Tire Rack) | 89 | 48 |
| Власники (Tyre Reviews) | 83 | 60 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 94% | 97% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 97% | 89% |
Комфорт
Чому така оцінка
| Джерело | Pilot Super Sport | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 87 | 81 |
| Власники (Tyre Reviews) | 81 | 60 |
Шум
Чому така оцінка
| Джерело | Pilot Super Sport | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 45 |
Зносостійкість
Чому така оцінка
| Джерело | Pilot Super Sport | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 80 | 62 |
| Власники (Tyre Reviews) | 82 | 70 |
Керованість
Чому така оцінка
| Джерело | Pilot Super Sport | P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 86 | 93 |
| Власники (DriverReviews) | 88 | – |
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Super Sport | Pirelli P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 92 | 71 |
| Сухе покриття | 98 | 91 |
| Мокре покриття | 90 | 67 |
| Комфорт | 93 | 65 |
| Шум | 92 | 45 |
| Зносостійкість | 90 | 68 |
| Керованість | 95 | 93 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Шина A | Шина B | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/3 · OE vs Aftermarket - Is the tyre your vehicle came with always the best tyre? | 100% #10/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 0 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/3 · OE vs Aftermarket - Is the tyre your vehicle came with always the best tyre? | 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | -0.3 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/3 · OE vs Aftermarket - Is the tyre your vehicle came with always the best tyre? | 25% #4/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test | +25 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% #2/3 · OE vs Aftermarket - Is the tyre your vehicle came with always the best tyre? | 97% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | -2.8 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #2/3 · OE vs Aftermarket - Is the tyre your vehicle came with always the best tyre? | 89% #9/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | +8.4 | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Michelin Pilot Super Sport is widely regarded as a benchmark ultra-high-performance summer tire, praised for its exceptional dry grip, steering precision, and confidence-inspiring handling. While it excels in warm, spirited driving conditions, users note that its performance diminishes significantly in cold temperatures or heavy standing water, and some report increased road noise compared to touring-oriented tires.
Плюси
- Exceptional dry traction and cornering grip
- High level of steering feedback and responsiveness
- Strong wet weather performance for a summer-focused tire
- Impressive tread life relative to its performance category
- Significant ride quality improvement over OEM run-flat tires
Мінуси
- Noticeable loss of grip in cold temperatures (below 10-15°C)
- Increased road noise reported by some users
- Higher price point compared to competitors
- Reduced performance in standing water as tread depth decreases
Спостереження
- Users transitioning from factory run-flat tires on BMW and other luxury vehicles report a transformative improvement in ride comfort and steering feel.
- High-horsepower vehicle owners note that while the tire offers excellent grip, it can still struggle to put power down in cold or damp conditions.
- Some users on 18-inch and smaller setups report that the stiff sidewalls can lead to a harsher ride on uneven or broken road surfaces.
The Pirelli P Zero Trofeo R is widely regarded as a premier track-focused semi-slick tire that offers exceptional dry grip, often outperforming competitors like the Michelin Pilot Sport Cup 2. While users praise its track-day prowess and durability under hard driving, they caution that its extreme nature makes it poorly suited for street use due to rapid tread wear and poor wet-weather performance.
Плюси
- Exceptional dry grip and track performance
- Superior lap times compared to rival semi-slicks
- High durability and structural integrity under intense track conditions
Мінуси
- Extremely rapid tread wear on public roads
- Poor performance and safety in wet conditions
- Requires significant heat to reach optimal operating temperature
Спостереження
- Users emphasize that the tire functions more like a dedicated racing slick than a dual-purpose road tire.
- Performance is highly dependent on achieving and maintaining proper operating temperatures, which is difficult to sustain during standard street driving.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Pilot Super Sport
The Michelin Pilot Super Sport is widely praised by the automotive community for its exceptional dry and wet grip, precise handling, and overall performance as a high-performance summer tire. While some users note limitations in cold or snowy weather and occasional concerns regarding tread life or aging cracks, most enthusiasts consider them a benchmark daily driver and street performance tire.
“They weren't kidding about Michelin Pilot Super Sports. They're way grippier than the Continental ExtremeContact DW tires that were rated #2 after the Super Sports on tirerack.com. I had a 2009 GTI with 225 width ExtremeContacts and now I have a 2016 with 235 width Super Sports. The difference is not subtle. Now, both have been gently upgraded to the Pilot Sport 4 S, and the ExtremeContact Sport. The only two max performance summer tires with a tread life warranty. 30k miles on square stance cars where you rotate them properly, and 15k on staggered.”
“12k on two consecutive sets of PSS. Stage 2 MK6 (285whp/325wtq), drive fairly aggressively, an odd track day or two here and there, full suspension but run aggressive alignment settings. No abnormaly quick wear in any one spot, they just look like racing slicks when I’m done. If you can afford it, they are well worth the $$. Other tires may come close in performance, but for daily use, can’t beat the comfort of the PSS”
“As someone who lapped the car until I destroyed the OEM tires, and then lapped a set of PSS until I destroyed those too. The PSS are stickier than stock for sure, but they arent really sticky when it comes to tires for the track. They overheat and get greasy if you drive them hard, and they will slip at just slightly higher speeds. TL;DR: they are better than stock, but they arent a track sticky tire by any means so tail happy is still a thing.”
“Had this on my E90, as well. Alignment was good, wheel balance on road force machine was good. Turned out i had over 0.250" of runout on both rear wheels. Took me two sets of 255/35/18 PSS's and me watching them balance the tires to figure it out... bought new wheels, never went to a Tirediscounters since.”
На основі 60 дописів спільноти
Pirelli P Zero Trofeo R
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Super Sport | B · Pirelli P Zero Trofeo R |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Глибина протектора | — | 4,0 mm (5/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Michelin
Pirelli
Переможець: Michelin Pilot Super Sport — краща за показниками: шум, комфорт і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Super Sport має 92 проти 45 у категорії «шум».
Michelin Pilot Super Sport має 93 проти 65 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Super Sport має 90 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Super Sport має 90 проти 68 у категорії «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.