Тести 94 · 11 тестів Власники 83 · 33 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (керованість на мокрому)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Cinturato P7 C2 попереду, 86–82 Мінімальна перевага
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести 94 · 11 тестів Власники 83 · 33 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 14 у 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test (керованість на мокрому)
Тести 92 · 32 тести Власники 92 · 696 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2026 Sport Auto Summer Tyre Test (шум)
“215/45 R17 — Primacy 4+ or Eagle F1 Asymmetric 6 for a daily driver My current tyres have developed deep cracks so they need replacing. The annoying part is that half the tyres people recommend simply don't exist in 215/45 R17, which cuts the list down fast. The two that keep coming up are the Michelin Primacy 4+ and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, but they seem built for completely different drivers. Context: 2024 skoda Fabia 1.5 TSI. I'm not a sporty driver commuting and errands, occasionally push the pedal on an on-ramp, nothing crazy. Hot dry climate with heavy rain in winter and zero snow, so summer tyres only. What I actually want is longevity, comfort and solid wet grip. Quiet would be a bonus. Is the Asymmetric 6 just overkill for how I drive? And is there anything else in this size I should be looking at Read more”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 92 | 91 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 94 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 99% | 99% |
| Джерело | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 90 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 95% | 97% |
| Гальмування на мокрому — бетон (% від найкращої) | 90% | 96% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 98% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 100% | 95% |
| Джерело | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 100 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 82 |
| Джерело | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 85 | 73 |
| Джерело | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 74 |
| Джерело | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 88 |
| Категорія | Pirelli Cinturato P7 C2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 86 | 82 |
| Сухе покриття | 91 | 92 |
| Мокре покриття | 85 | 90 |
| Комфорт | 94 | 74 |
| Шум | 85 | 73 |
| Зносостійкість | 80 | 74 |
| Керованість | 84 | 88 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Cinturato P7 C2
Eagle F1 Asymmetric 6
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato P7 C2 | Eagle F1 Asymmetric 6 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Поперечне аквапланування | Поворот | 91% #10/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 93% #4/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | −1,9 | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #6/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #6/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | +1,3 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #6/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | 99% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 79% #7/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | 86% #4/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | −6,7 | Різні тести |
| Витрата пального | Паливо | 95% #7/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 95% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | +0,7 | Різні тести |
| Стирання | Інші | 42% #36/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 77% #7/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | −34,7 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #5/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | −1,4 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 53% #4/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 82% #5/11 · 2023 Sport Auto UHP Tyre Test | −28,8 | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Інші | 63% #17/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 69% #5/8 · 2024 EV Tyre Test | −6,4 | Різні тести |
| Знос | Інші | 47% #14/15 · 2021 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | 68% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −20,8 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 50% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 100% #2/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | 89% #6/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | +10,7 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 100% #2/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 100% #3/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 90% #2/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Суб. шум | Суб. | 80% #3/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 84% #9/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | −4,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 90% #3/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 80% #2/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | +10,0 | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Загалом | 0% #19/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 0% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #3/10 · 2024 Motorhome Summer Tyre Test | 97% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | −1,5 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому — бетон | Мокре покриття | 90% #19/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | −5,5 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #6/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 99% #2/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | −0,7 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | 95% #3/8 · 2025 Sports Cars Tyre Test | +4,9 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is largely positive, with many drivers praising its balance of performance, wet/dry grip, and pricing compared to direct competitors like the Michelin Pilot Sport series. While a few users noted concerns regarding comfort, cold-weather performance in tests, or potential high-speed vibrations, the vast majority recommend them as top-tier daily driving and spirited performance tires.
“Goodyear EfficentGrip Performance 2 vs. Eagle F1 Asymmetric 6 I'm struggling to choose between the two as there is currently a deal on which means the difference in price is only £5 per tyre. I think that means the Asy6 is the no brainer, but my use case doesn't call for a UHP. I value comfort, road noise and resistance to dry cracking over anything else. I don't do many miles. I've already got the Asy6 on the rear axle (came with the wheels) and I'm looking to buy 2 new tyres for the front. I'll need rears at some point probably in the next year. I'd like my car to be more comfortable on broken roads, but I don't think the tyres are the main issue. The car is a Merc C180 estate family car. With 2 young kids, I don't exactly push the car hard. It mostly sits on the motorway or pootles around town. Am I overthinking it? Fronts: 225/45/17 Rears: 245/40/17”
“I've had the Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). They were really sturdy, comfort was super bad with them and I sold them for half the price. These are sport tyres, you do not need them.”
“No EV ready logo on Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 I recently bought Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT tyres. According to this article, this tyre should contain EV Ready logo but my tyres do not have it. I discussed with seller and they claimed that this tyres are ev ready even if it does not have the ev ready logo. Is that possible ? Can i trust that my tyres are EV Ready ?”
На основі 21 допису спільноти
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P7 C2 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Преміум туристичні | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | — | 98 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 23″ |
| Глибина протектора | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Гарантія пробігу | — | 48.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 50 - 51 psi |
Pirelli Cinturato P7 C2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Переможець: Pirelli Cinturato P7 C2 — краща за показниками: комфорт, шум і зносостійкість. Обирайте Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, якщо для вас найважливіше: мокре покриття і керованість.
Pirelli Cinturato P7 C2 має 94 проти 74 у категорії «комфорт».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 85 проти 73 у категорії «шум».
Pirelli Cinturato P7 C2 має 80 проти 74 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 85 у категорії «мокре покриття».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників, знайдених в інтернеті. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.