Тести 78 · 11 тестів Власники 68 · 2 122 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (опір коченню)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Azenis FK510 попереду, 72–71 Мінімальна перевага
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести 78 · 11 тестів Власники 68 · 2 122 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (опір коченню)
Тести 74 · 31 тест Власники 67 · 905 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 9 у 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Upgrading tires from Falken Azenis FK510, looking for recommendations Hey all, I drive a V6 1LE camaro, i've been doing a lot of open practice sessions at a small track (the driveway in austin, tx), long story short I bought brand new Azenis FK510 two months ago, only about 4k street miles, and after about 3 hours of track time they're pretty much done....mostly from noob mistakes like overcooking the entry and destroying the front shoulders, and having the rear tires way too overinflated so the shoulders are fine but the center are down to the wear bars. Even under ideal conditions and purposely driving slower and smoother I can't see these lasting much more than 4-5 hours of track time, I'm just surprised to see these tires wear down very very quickly under hard driving and overheat somewhat quickly, these are awesome daily driving tires but I'm looking for more track performance. I'm currently debating between pilot sport 4s, bridgestone re-71r, firehawk indy 500. This is more of a philosophical question, I'm looking at a wide variety of treadwear tires, I'm curious how you guys decide on what treadwear tires to run and how you decide between wear, price, and grip. I'm leaning towards the RE-71r right now, I figure if I'm burning through my tires in a few months anyways might as well do it with sticky tires since my falkens didn't last long anyways... Read more”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 78 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 77 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 99% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 97% | 99% |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 80 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 76 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 87% | 80% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 99% | 94% |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 46 |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 54 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 69 |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 76 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 69 |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 58 |
| Джерело | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 72 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo2 | Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 72 |
| Сухе покриття | 75 | 75 |
| Мокре покриття | 77 | 80 |
| Сніг | – | 56 |
| Комфорт | 69 | 60 |
| Шум | 72 | 68 |
| Зносостійкість | 63 | 67 |
| Керованість | 68 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Ventus S1 evo2
Azenis FK510
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo2 | Azenis FK510 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% #4/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | 96% #5/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | +2,6 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #7/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 99% #4/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | −2,8 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 100% #1/10 · 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test | 87% #7/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | +12,5 | Різні тести |
| Шум | Інші | 100% #1/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | 99% #7/9 · 2017 Auto Bild UHP Tyre Test | +1,4 | Той самий тест |
| Ціна | Інші | 59% #5/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test | 61% #5/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −1,7 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/6 · 2016 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 33% #3/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | +16,7 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 97% #2/9 · 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test | 95% #2/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | +2,3 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 86% #4/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +15,7 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 80% #4/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 50% #9/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | +30,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 80% #8/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 80% #11/16 · 2018 Test World Summer Tyre Test | 0,0 | Той самий тест |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% #6/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | 80% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | +7,5 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/6 · 2018 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | 94% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | +4,5 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Community opinions on the Falken Azenis FK510 are generally mixed, balancing praise for their value pricing and strong wet-weather grip against complaints regarding soft sidewalls, rapid tread wear on heavy or track-driven vehicles, and handling that some drivers describe as "boaty." While many view them as a cost-effective alternative to premium tires like the Michelin Pilot Sport 4S, others note that recent price hikes and mixed performance in testing make them a secondary choice compared to dedicated track or alternative ultra-high-performance tires.
“Anyone running Falken Azenis FK510? I bought a lightly used 2022 Model S from Tesla directly back in March of 2025. It came with the 21" Archnids on brand new FK510s. I immediately had the camber shims + an alignment to prevent the inner tear wear. Since then I've driven 11,500 miles on it. I noticed today my front tires look brand new, but the rear tires are completely bald all the way across. I drive in medium ride height and rarely accelerate aggressively. Now I'm wondering if this short lifespan is due to the tires Tesla put on there and if it would make more sense to buy a used set of 19" tempest wheels or replace these tires. Read more”
“Falken Azenis SUV (FK510) Replaced my Goodyear tires after 2 years. Was using Continental prior to that. Read some good reviews regarding the Falken FK510 SUV, some even mentioned it as the poor man's Michelin tires. Goodyear's tires were a bit rough, every time we drove through a bump or potholes felt really bumpy. Conti was soft, but it's lifespan is a bit short, usually lasts me a year or so. After driving around a day with FK510, it feels nice, somewhat like Conti. Here's hoping that it'll last me 2 years. Read more”
“I put the fk510 on my 2014 535d msport and the rears only lasted 10-11k or one year. Trying something different. They are a good performance summer tire but not worth replacing every year.”
На основі 25 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo2 | B · Falken Azenis FK510 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 68 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Hankook Ventus S1 evo2
Falken Azenis FK510
Надто близько: Hankook Ventus S1 evo2 та Falken Azenis FK510 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus S1 evo2 краща за показниками: комфорт і шум. Falken Azenis FK510 краща за показниками: зносостійкість, керованість і мокре покриття.
Hankook Ventus S1 evo2 має 69 проти 60 у категорії «комфорт».
Hankook Ventus S1 evo2 має 72 проти 68 у категорії «шум».
Falken Azenis FK510 має 67 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK510 має 72 проти 68 у категорії «керованість».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.