79
/ 100
Об’єктивно (60%)
73/100
1 професійний тест
Власники (40%)
78/100
53 відгуки власників
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Порівняння
Оновлено Вересень 2026
Continental ContiSportContact 5 SUV vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
VS
84
/ 100
Об’єктивно (60%)
72/100
1 професійний тест
Власники (40%)
80/100
22 відгуки власників
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
ВисновокПереможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Continental ContiSportContact 5 SUV, якщо для вас найважливіше: шум, мокре покриття і сухе покриття.
Читати повністю
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
Оцінки за категоріями
7 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Оцінка (0–100)
ContiSportContact 5 SUV попереду на 3
Чому така оцінка
| Джерело | ContiSportContact 5 SUV | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 100 | 94 |
| Власники (Tire Rack) | 78 | – |
| Власники (Tyre Reviews) | 84 | 94 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 100% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 100% | 100% |
Мокре покриття
Оцінка (0–100)
ContiSportContact 5 SUV попереду на 4
Чому така оцінка
| Джерело | ContiSportContact 5 SUV | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 96 | 88 |
| Власники (Tire Rack) | 70 | – |
| Власники (Tyre Reviews) | 80 | 90 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 99% | 94% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 100% | 98% |
Сніг
Оцінка (0–100)
Комфорт
Оцінка (0–100)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV попереду на 6
Чому така оцінка
| Джерело | ContiSportContact 5 SUV | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 63 | – |
| Власники (Tyre Reviews) | 70 | 85 |
Шум
Оцінка (0–100)
ContiSportContact 5 SUV попереду на 7
Чому така оцінка
| Джерело | ContiSportContact 5 SUV | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 46 | 47 |
Зносостійкість
Оцінка (0–100)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV попереду на 21
Чому така оцінка
| Джерело | ContiSportContact 5 SUV | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 42 | – |
| Власники (Tyre Reviews) | 54 | 92 |
Керованість
Оцінка (0–100)
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV попереду на 8
Чому така оцінка
| Джерело | ContiSportContact 5 SUV | Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 81 | 89 |
| Власники (DriverReviews) | – | 84 |
Оцінки коротко
| Категорія | Continental ContiSportContact 5 SUV | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 84 |
| Сухе покриття | 95 | 92 |
| Мокре покриття | 91 | 87 |
| Сніг | 93 | – |
| Комфорт | 78 | 84 |
| Шум | 67 | 60 |
| Зносостійкість | 65 | 86 |
| Керованість | 81 | 89 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Налаштування
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
79
/ 100
Шина A
84
/ 100
Шина B
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Дані тестів
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Шина A | Шина B | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 97% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +2.6 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 0 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 98% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 81% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +17.7 | Різні тести |
| Тяга на траві | Трава | 89% #6/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 85% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +4 | Різні тести |
| Керованість на гравії | Гравій | 100% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 98% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +1.6 | Різні тести |
| Тяга на гравії | Гравій | 96% #3/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 99% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | -3.1 | Різні тести |
| Mud Traction | Бруд | 82% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 91% #7/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | -8.7 | Різні тести |
| Шум | Інші | 96% #4/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 96% #1/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | -0.1 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 100% #7/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 88% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +12.4 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 25% #4/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +75 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 96% #6/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 96% #7/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | -0.1 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 99% #2/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 94% #3/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +5.3 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/8 · 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | 98% #4/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +2.3 | Різні тести |
Від власників
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Continental ContiSportContact 5 SUV is widely praised for its high-performance handling, superior wet and dry grip, and refined ride comfort. However, a significant portion of the user base reports dissatisfaction regarding rapid tread wear, with many owners of mid-to-large SUVs experiencing premature replacement intervals.
Плюси
- Exceptional wet and dry braking performance
- High levels of steering precision and handling confidence
- Quiet and comfortable ride quality
- Strong traction and stability during spirited driving
Мінуси
- Rapid tread wear, particularly on heavier SUV models
- High price point relative to the total mileage achieved
- Increased road noise as the tread wears down
- Soft rubber compound prone to puncture damage
Спостереження
- Owners of mid-size SUVs like the Hyundai Tucson, VW Tiguan, and Ford Edge frequently report premature wear, often requiring replacement under 15,000 miles.
- High-performance vehicle owners (e.g., BMW X5) report better longevity and satisfaction, suggesting the tire performs best when matched with specific high-performance chassis tuning.
- Run-flat variants are noted for a firmer ride and increased noise compared to standard versions.
The Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV is generally regarded as a high-performance tire that balances excellent wet and dry grip with a comfortable, quiet ride. While many users praise its handling precision and comfort, consensus is divided regarding tread longevity and sidewall durability, with some drivers experiencing rapid wear and vulnerability to road hazards.
Плюси
- Excellent wet and dry traction
- High levels of ride comfort and low noise
- Responsive and precise steering feel
- Strong performance in cornering and braking
Мінуси
- Short tread life and rapid wear
- Soft sidewalls susceptible to pothole damage
- Inconsistent noise levels depending on road surface
- Poor performance in snowy conditions
Спостереження
- Users driving heavy SUVs like the Volkswagen Touareg noted that while the tire offers good longevity for the vehicle's weight, it can be sensitive to road surface changes.
- Performance sedan owners report high satisfaction with handling, though some note that the soft sidewalls can lead to unpredictable steering transitions under aggressive driving.
Характеристики
Характеристики поруч
| Параметр | A · Continental ContiSportContact 5 SUV | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Ультрависокопродуктивні | Літні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Глибина протектора | — | 8 - 9/32″ |
| UTQG | — | 240 - 300 A - AA A |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 50 - 51 psi |
Підсумок
Яку ж купити?
79
/ 100
Continental
84
/ 100
Goodyear
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Обирайте Continental ContiSportContact 5 SUV, якщо для вас найважливіше: шум, мокре покриття і сухе покриття.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 86 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 89 проти 81 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Continental ContiSportContact 5 SUV має 67 проти 60 у категорії «шум».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 84 проти 78 у категорії «комфорт».
Шина A · Continental ContiSportContact 5 SUV
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Інші порівняння
Також порівнювали з
Continental ContiSportContact 5 SUV також порівнювали з
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV також порівнювали з
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.