Перейти до змісту
Оновлено Вересень 2026

Огляд Vredestein Ultrac plus

The Vredestein Ultrac+ is generally regarded as a competent, comfort-oriented tire that offers a strong balance of wet-weather performance and dry-road handling. While most users praise its quiet operation and precise steering feedback, some owners report inconsistent results regarding fuel economy and noise levels depending on road surface and vehicle insulation.

Відносна оцінка
78/100
тести + власники
Відгуки власників
79/100
6 відгуків
Дорожні тести
78/100
4 опубліковані тести
Vredestein Ultrac plus
Оцінки

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.

За відгуками власників

79%
Купили б знову 74%
Сухе покриття
Сухе покриття загалом
87%
Мокре покриття
Мокре покриття загалом
88%
Комфорт
Комфорт загалом
82%
Зносостійкість
Зносостійкість загалом
73%
Керованість
Керованість загалом
73%

За дорожніми тестами

77.8%
Сухе покриття
77.2%
Мокре покриття
79.8%
Комфорт
81.1%
Шум
80%
Від власників

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 6 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.

The Vredestein Ultrac+ is generally regarded as a competent, comfort-oriented tire that offers a strong balance of wet-weather performance and dry-road handling. While most users praise its quiet operation and precise steering feedback, some owners report inconsistent results regarding fuel economy and noise levels depending on road surface and vehicle insulation.

Плюси

  • Excellent wet-weather stability and grip at highway speeds
  • High levels of ride comfort and noise suppression on most surfaces
  • Sharp, precise steering response
  • Strong value proposition compared to premium competitors

Мінуси

  • Potential for reduced fuel economy compared to other performance tires
  • Noise levels can increase significantly at higher highway speeds (130 km/h)
  • Perceived lack of initial tread depth compared to some rivals
  • Visual appearance can look slightly under-inflated even at correct pressures

Варто знати

  • Users with heavier vehicles, such as PHEVs, report satisfaction with the XL (Extra Load) variants for daily driving comfort.
  • Drivers of smaller, lighter vehicles (e.g., VW Polo) noted the need for slightly higher tire pressures to achieve a satisfactory aesthetic and handling profile.
Результати тестів

4 участі в опублікованих тестах

Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.

The BEST Summer tires for 2026 Tested and Rated · 225/45 R17

10-е з 12
Найкраще: Опір коченню · 4-е Найслабше: Гальмування на сухому · 11-е
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому10-е з 12
Керованість на мокрому8-е з 12
Гальмування на сухому11-е з 12
Керованість на сухому7-е з 12
Опір коченню4-е з 12
Поздовжнє аквапланування4-е з 12
Поперечне аквапланування4-е з 12
Суб. комфорт9-е з 12
Шум8-е з 12

2026 Motor Summer tire Test · 225/45 R17

9-е з 9
Найкраще: Поперечне аквапланування · 3-е Найслабше: Гальмування на мокрому · 9-е
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому9-е з 9
Керованість на мокрому7-е з 9
Коло на мокрому6-е з 9
Гальмування на сухому9-е з 9
Керованість на сухому8-е з 9
Опір коченню4-е з 9
Поздовжнє аквапланування4-е з 9
Поперечне аквапланування3-е з 9
Суб. керованість на сухому9-е з 9
Суб. комфорт7-е з 9
Шум5-е з 9

2026 Summer ECO tire Test · 195/55 R 16

2-е з 8
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-е Найслабше: Керованість на сухому · 8-е
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому1-е з 8
Керованість на мокрому3-е з 8
Коло на мокрому2-е з 8
Гальмування на сухому4-е з 8
Керованість на сухому8-е з 8
Опір коченню7-е з 8
Поздовжнє аквапланування3-е з 8
Поперечне аквапланування5-е з 8
Шум4-е з 8
Енергоспоживання6-е з 8

2026 ADAC Summer tire Test · 225/50R17

12-е з 16
Найкраще: Поздовжнє аквапланування · 3-е Найслабше: Знос · 14-е
ДисциплінаМісцеПозиція в тесті
Гальмування на мокрому11-е з 16
Гальмування на сухому8-е з 16
Поздовжнє аквапланування3-е з 16
Знос14-е з 16
Витрата пального9-е з 16
Стирання14-е з 16
Гальмування на мокрому — бетон10-е з 16