Огляд Toyo Open Country A/T III
The Toyo Open Country A/T III is widely regarded as a versatile, high-performance all-terrain tire that excels in off-road traction and durability while maintaining respectable on-road manners. While most users praise its longevity and confidence-inspiring grip in mud and snow, a subset of owners reports challenges with balancing and inconsistent performance on wet pavement.
Власники оцінюють її на 18.6 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
91.9%За дорожніми тестами
73.3%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 805 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Toyo Open Country A/T III is widely regarded as a versatile, high-performance all-terrain tire that excels in off-road traction and durability while maintaining respectable on-road manners. While most users praise its longevity and confidence-inspiring grip in mud and snow, a subset of owners reports challenges with balancing and inconsistent performance on wet pavement.
Плюси
- Excellent off-road traction in mud, sand, and loose rock
- Strong winter performance and 3-peak mountain snowflake rating
- Impressive durability and tread life for heavy-duty and towing applications
- Relatively quiet highway ride compared to more aggressive competitors
- Predictable handling and stability when towing heavy loads
Мінуси
- Persistent balancing issues reported by a minority of users
- Inconsistent wet-weather traction, with some users noting a 'slippery' feel on fresh rain
- Road noise can increase noticeably on certain pavement types
- Some reports of premature tread wear on specific vehicle platforms
Варто знати
- Heavy-duty truck owners (F350, Ram 2500) report excellent towing stability and load-carrying capacity.
- EV owners (Rivian) noted that while the tires are capable off-road, their weight and rolling resistance can impact range and ride comfort.
- Light vehicle owners (Suzuki Jimny) noted faster-than-expected tread wear compared to heavier trucks.
6 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
The BEST All Terrain tire for 2025 · 265/70 R17
4-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 5 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 5 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 5 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 5 | |
| Керованість на снігу | 1-е з 5 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 5 | |
| Співвідношення ціна/якість | 5-е з 5 | |
| Керованість на ґрунті | 5-е з 5 | |
| Суб. оцінка на дорозі | 3-е з 5 |
The Best All Terrain tires For Winter 2025 Tested · 265/70 R17
3-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Тяга на снігу | 2-е з 5 | |
| Керованість на снігу | 3-е з 5 | |
| Тяга на льоду | 1-е з 5 |
2025 Tire Rack All Terrain tire Test · 265/70 R17
7-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2025 ADAC All Terrain tire Test · 225/65 R17
6-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 8 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 8 | |
| Гальмування на снігу | 6-е з 8 | |
| Тяга на снігу | 6-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-е з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 7-е з 8 | |
| Тяга на гравії | 3-е з 8 |
2023/24 Best All Terrain tires In Snow · 275/65 R18
4-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Тяга на снігу | 3-е з 7 | |
| Керованість на снігу | 4-е з 7 |
2022/23 Best 9 All Terrain tires · 265/70 R17
7-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 7-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 9 | |
| Опір коченню | 4-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 7-е з 9 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 9 | |
| Шум | 6-е з 9 | |
| Суб. шум | 8-е з 9 | |
| Керованість на ґрунті | 7-е з 9 | |
| Керованість на гравії | 3-е з 9 | |
| Суб. керованість на ґрунті | 5-е з 9 | |
| Суб. керованість на гравії | 2-е з 9 |
Toyo Open Country A/T III — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 10,1 mm (12.7/32″) |
| UTQG | 600 A B |
| Гарантія пробігу | 105.000 km |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінках вище.
The community shares diverse opinions on the Toyo Open Country A/T III, with many praising its smooth ride, comfort, and solid performance in snow, rain, and off-road conditions. However, some users note minor drawbacks such as slight road noise or stiffness, and a recent tire recall has also drawn attention. Overall, it remains a popular all-terrain choice compared against alternatives like the Falken Wildpeak.
З 17 обговорень і коментарів.