Огляд Radar RPX800
The Radar RPX800 is widely regarded as a budget-friendly touring tire that excels in ride comfort and noise suppression, often outperforming premium brands in cabin quietness. However, users frequently report compromised handling dynamics, specifically noting a lack of sidewall stiffness and inconsistent wet-weather traction that can lead to unpredictable understeer.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
67%За дорожніми тестами
61.9%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 6 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Radar RPX800 is widely regarded as a budget-friendly touring tire that excels in ride comfort and noise suppression, often outperforming premium brands in cabin quietness. However, users frequently report compromised handling dynamics, specifically noting a lack of sidewall stiffness and inconsistent wet-weather traction that can lead to unpredictable understeer.
Плюси
- Exceptional ride comfort and road noise isolation
- High tread longevity and mileage
- Strong value proposition for budget-conscious drivers
- Competent dry-weather performance for daily commuting
Мінуси
- Inconsistent wet-weather grip and tendency to understeer
- Soft sidewalls leading to poor cornering stability
- Bouncy or 'greasy' handling characteristics during spirited driving
- Noticeable nose-dive and body roll during stop-and-go maneuvers
Варто знати
- The tire's soft sidewall construction is highly praised for highway comfort but criticized for causing excessive body movement on hatchbacks and sedans.
- Users noted that while the tire is suitable for relaxed city and motorway driving, it lacks the structural rigidity required for more dynamic or aggressive cornering.
3 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16
43-е з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-е з 50 | |
| Гальмування на сухому | 44-е з 50 | |
| Поздовжнє аквапланування | 39-е з 50 | |
| Співвідношення ціна/якість | 35-е з 50 | |
| Знос | 47-е з 50 | |
| Витрата пального | 30-е з 50 | |
| Стирання | 48-е з 50 | |
| Гальмування на мокрому — бетон | 27-е з 50 |
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
23-е з 53
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 19-е з 53 | |
| Гальмування на сухому | 40-е з 53 |
2019 Swedish Summer tire Test · 205/55 R16
12-е з 13
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 12-е з 13 | |
| Гальмування на сухому | 11-е з 13 | |
| Поздовжнє аквапланування | 11-е з 13 | |
| Суб. керованість на сухому | 11-е з 13 | |
| Суб. керованість на мокрому | 12-е з 13 |