Огляд Radar Dimax R8 plus
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Власники 90 · 767 відгуків проаналізовано Дорожні тести 57 · 3 тести
Як рахуються оцінкиВкажіть свій розмір для точного пошуку
Посилання на Amazon тоді шукатиме саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Radar Dimax R8 plus — літні шини · ультрависокопродуктивні.
Власники оцінюють її на 32.5 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
Як рахуються оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо є лише одне з двох, береться воно.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної оцінки, з опублікованих тестів; новіші тести важать більше. Кожна оцінка масштабована серед усіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100. Рядки дисциплін показують % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 з проаналізованих відгуків власників (5 зірок = 100), зважено за кількістю відгуків з кожного сайту.
- Оцінки продавців
- Власне середнє кожного сайту за всіма його відгуками — зазвичай їх більше, ніж ми проаналізували, тож воно може відрізнятися від нашої оцінки власників.
За відгуками власників
90/100З 767 проаналізованих відгуків власників; шкала 0–100 (5 зірок = 100).
За дорожніми тестами
57/100Масштабовано серед усіх протестованих шин: середня — 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 767 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Radar Dimax R8 plus is widely praised as an exceptional value alternative to premium brand tires, offering comparable everyday performance, low noise, and solid wet and dry grip at a fraction of the cost. While the vast majority of daily drivers and commuters are thoroughly impressed by their comfort and affordability, a subset of performance-oriented drivers note issues with high-speed stability, soft sidewalls, and accelerated tread wear.
Плюси
- Significantly lower price point compared to premium OEM brands like Pirelli, Michelin, and Bridgestone
- Low road noise and smooth, comfortable ride quality
- Reliable and confident wet-weather traction and braking
- Attractive styling and aggressive tread design with built-in rim protectors
Мінуси
- Floaty, vague, or unstable handling feel at higher highway speeds (>60-80 mph)
- Softer sidewalls can induce steering wander or make the car feel 'loose' during lane changes
- Faster or uneven tread wear reported by some users under regular commuting or spirited driving
- Occasional traction control activation or reduced grip when pushed to performance limits
Варто знати
- Owners of heavier SUVs and performance crossovers (such as the Audi SQ5, BMW X5, and RSQ3) frequently noted that these tires provide a remarkably cost-effective alternative for hard-to-find or expensive large-diameter sizes (e.g., 21-inch rims).
- Drivers replacing stiff factory run-flat tires (commonly on BMW models like the Z4 or 140i) observed a more comfortable, compliant ride over bumps, though some experienced a loss of high-speed precision and stability.
- Drivers of high-powered sports cars and hot hatches noted that while the tires handle everyday commuting nicely, they can feel unpredictable or lack extreme lateral grip when pushed hard on twisty roads or during aggressive launches.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Radar Dimax R8 plus? Розкажіть іншим, як вона тримає дорогу, їде й зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
3 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
31-е з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 23-е з 50 | |
| Гальмування на сухому | 38-е з 50 |
Джерело: Auto Bild
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
31-е з 52
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 22-е з 52 | |
| Гальмування на сухому | 51-е з 52 |
Джерело: Auto Bild
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
36-е з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 33-е з 48 | |
| Гальмування на сухому | 34-е з 48 |
Джерело: Auto Bild
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням кількості відгуків і тестів за нею.
Найкраще оцінені літні шини
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.