Огляд Pirelli Cinturato P7
The Pirelli Cinturato P7 is widely regarded as a competent, comfort-oriented touring tire that excels in dry weather conditions and offers a quiet, refined ride. While many users praise its longevity and road manners, a significant portion of the user base reports inconsistent performance in wet conditions, rapid tread wear, and susceptibility to sidewall damage, particularly with run-flat variants.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
73%За дорожніми тестами
80.7%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 188 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Pirelli Cinturato P7 is widely regarded as a competent, comfort-oriented touring tire that excels in dry weather conditions and offers a quiet, refined ride. While many users praise its longevity and road manners, a significant portion of the user base reports inconsistent performance in wet conditions, rapid tread wear, and susceptibility to sidewall damage, particularly with run-flat variants.
Плюси
- Excellent dry weather grip and predictable handling
- High levels of ride comfort and low road noise
- Strong fuel efficiency and low rolling resistance
- Good overall durability for long-distance touring
Мінуси
- Inconsistent or poor wet weather traction
- Premature tread wear and rapid performance degradation over time
- Weak sidewall construction prone to bulges and punctures
- Noticeable drop in performance as the tire ages
Варто знати
- Users with run-flat versions frequently report a harsh, noisy ride and increased susceptibility to pothole damage compared to non-run-flat alternatives.
- Drivers of performance-oriented compacts (e.g., Mini Cooper, VW Golf) often find the sidewalls too soft for spirited driving, leading to excessive roll and lack of feedback.
- Owners of heavy SUVs and high-torque vehicles report significantly faster tread wear and occasional tire deformation.
10 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2024 Auto Express Summer tire Test · 225/45 R17
6-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2023 Best SUV tires Tested · 225/65 R17
6-е з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 12 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 12 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 12 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 12 | |
| Опір коченню | 7-е з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 12 | |
| Шум | 9-е з 12 | |
| Ціна | 10-е з 12 | |
| Керованість на ґрунті | 1-е з 12 | |
| Тяга на піску | 9-е з 12 | |
| Тяга на траві | 10-е з 12 | |
| Mud Traction | 12-е з 12 |
2020 Teknikens 17 Inch Summer tire Test · 225/50 R17
5-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 10 | |
| Опір коченню | 8-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-е з 10 | |
| Суб. комфорт | 2-е з 10 | |
| Tyre Weight | 3-е з 10 |
2020 Gute Fahrt SUV Summer tire Test · 215/50 R18
5-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 8 | |
| Коло на мокрому | 7-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 8 | |
| Опір коченню | 2-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 3-е з 8 | |
| Суб. шум | 4-е з 8 |
2020 ADAC SUV Summer tire Test · 235/55 R17
4-е з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 11-е з 12 |
2019 ACE Summer tire Test · 205/55 R16
9-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2019 AMS Summer SUV tire Test · 215/55 R17
6-е з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 11 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 11 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 11 | |
| Керованість на сухому | 6-е з 11 | |
| Опір коченню | 4-е з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-е з 11 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 11 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 11 | |
| Суб. керованість на мокрому | 4-е з 11 | |
| Шум | 11-е з 11 |
2019 Auto Zeitung Summer tire Test · 235/45 R18
4-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 6-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 10 | |
| Опір коченню | 6-е з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 10 | |
| Шум | 3-е з 10 | |
| Ціна | 5-е з 10 |
2018 Auto Review 225/45 R17 tire Test · 225/45 R17
7-е з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2018 Test World Summer tire Test · 225/45 R17
11-е з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 16 | |
| Керованість на мокрому | 14-е з 16 | |
| Гальмування на сухому | 9-е з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 14-е з 16 | |
| Суб. керованість на сухому | 8-е з 16 | |
| Суб. керованість на мокрому | 7-е з 16 | |
| Шум | 4-е з 16 |
Pirelli Cinturato P7 — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 260 A A |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,0 bar (44 psi) |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.