Перейти до змісту
Літня шина Літні шини · Високопродуктивні Оновлено Травень 2026

Огляд Membat Passion

The Membat Passion presents a mixed value proposition, offering impressive dry handling and initial wet performance at an attractive price point. However, users report significant concerns regarding long-term tread longevity and a noticeable decline in wet-weather traction as the tire wears.

Відносна оцінка
69/100
тести + власники
Відгуки власників
69/100
3 відгуки
Membat Passion
Оцінки

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.

За відгуками власників

69%
Купили б знову 70%
Сухе покриття
Сухе покриття загалом
87%
Стабільність у поворотах
37%
Зчеплення на сухому
87%
Реакція на кермо
70%
Мокре покриття
Мокре покриття загалом
77%
Зчеплення на мокрому
77%
Комфорт
Комфорт загалом
70%
Зносостійкість
Зносостійкість загалом
70%
Керованість
Керованість загалом
37%
Від власників

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 3 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.

The Membat Passion presents a mixed value proposition, offering impressive dry handling and initial wet performance at an attractive price point. However, users report significant concerns regarding long-term tread longevity and a noticeable decline in wet-weather traction as the tire wears.

Плюси

  • Excellent dry grip and cornering stability
  • Strong initial wet weather performance
  • Competitive price-to-performance ratio
  • Responsive steering feedback

Мінуси

  • Rapid tread wear and short service life
  • Significant degradation of wet grip as tread depth decreases
  • Increased road noise during aggressive cornering

Варто знати

  • Users operating family sedans, such as the Ford Mondeo, report premature tread depletion compared to premium alternatives.
  • Performance characteristics appear highly sensitive to tread depth, with a marked drop-off in safety margins after the first 5,000 miles.