Огляд Kumho Ecsta Sport S PS72
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Власники 91 · 28 відгуків проаналізовано Дорожні тести 84 · 4 тести
Як рахуються оцінкиВкажіть свій розмір для точного пошуку
Посилання на Amazon тоді шукатиме саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
Як рахуються оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо є лише одне з двох, береться воно.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної оцінки, з опублікованих тестів; новіші тести важать більше. Кожна оцінка масштабована серед усіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100. Рядки дисциплін показують % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 з проаналізованих відгуків власників (5 зірок = 100), зважено за кількістю відгуків з кожного сайту.
- Оцінки продавців
- Власне середнє кожного сайту за всіма його відгуками — зазвичай їх більше, ніж ми проаналізували, тож воно може відрізнятися від нашої оцінки власників.
За відгуками власників
91/100З 28 проаналізованих відгуків власників; шкала 0–100 (5 зірок = 100).
Маєте ці шини? Напишіть відгук →
Власне середнє кожного сайту за всіма його відгуками.
За дорожніми тестами
84/100Масштабовано серед усіх протестованих шин: середня — 70, найкраща — 100.
Kumho Ecsta Sport S PS72 — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 7,1 mm (8.9/32″) |
| UTQG | 260 A A |
| Гарантія пробігу | 48.000 km |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 28 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Kumho Ecsta Sport S PS72 generally receives positive feedback from drivers who view it as a high-performing, cost-effective alternative to premium tier tires like Michelin and Pirelli. Users frequently praise its strong dry and wet traction, responsive handling, and excellent value for money. While the tire's extremely stiff sidewalls enhance precision and road feedback, they can occasionally compromise comfort and lead to a firmer ride depending on the vehicle and setup.
Плюси
- Exceptional grip and traction in both wet and dry conditions
- High-value price point compared to tier-one premium brands
- Responsive handling and sharp steering feedback
- Stiff sidewalls providing enhanced cornering precision
Мінуси
- Stiff sidewalls can result in a stiffer, less comfortable ride on certain vehicles
- Some users note potentially faster tread wear under aggressive or sport driving conditions
- Minor reports of increased road noise or balancing challenges on specific sizes
Варто знати
- Users running larger low-profile setups (such as 19-inch and 20-inch wheels on luxury sedans like the Mercedes S-Class and Jaguar XJ) noted that the stiff sidewalls contribute to precise cornering, though cold tires can occasionally cause temporary vertical tracking/juggling.
- Drivers mixing the standard PS72 on the front and the 'S' variant on the rear observed differences in sidewall stiffness, with the front leaning toward comfort and a slightly sluggish turn-in compared to the firmer rear.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Kumho Ecsta Sport S PS72? Розкажіть іншим, як вона тримає дорогу, їде й зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
4 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Autobild Sports Cars Summer tire Test · 255/35 R19
5-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 5-е з 8 | |
| Коло на мокрому | 6-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 8 | |
| Керованість на сухому | 6-е з 8 | |
| Опір коченню | 6-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 5-е з 8 | |
| Шум | 6-е з 8 |
Джерело: Auto Bild
Top Tire Review 2026 UUHP tire Test · 255/35 R19
2-е з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 3 | |
| Керованість на мокрому | 2-е з 3 | |
| Коло на мокрому | 3-е з 3 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 3 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 3 | |
| Опір коченню | 3-е з 3 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 3 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 3 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 3 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 3 | |
| Суб. керованість на мокрому | 2-е з 3 | |
| Шум | 2-е з 3 |
Джерело: TopTireReview
2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19
3-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 5 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 5 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 5 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 5 | |
| Суб. комфорт | 2-е з 5 | |
| Шум | 2-е з 5 |
Джерело: AutoView
2025 Tire Rack UUHP Summer tire Test · 275/35 R19
1-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 10 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 10 | |
| Коло на мокрому | 2-е з 10 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 10 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 10 | |
| Суб. керованість на мокрому | 3-е з 10 | |
| Суб. оцінка на дорозі | 1-е з 10 |
Джерело: Tire Rack
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням кількості відгуків і тестів за нею.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.