Огляд Kumho Ecsta Sport PS72
The Kumho Ecsta Sport PS72 is widely regarded as a high-value performance tire that punches above its price point, offering grip and handling characteristics that frequently rival premium competitors like Michelin and Continental. While the majority of users report excellent wet and dry traction, the ownership experience is polarized by recurring reports of manufacturing quality control issues, specifically regarding tire balance and vibrations.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
84%За дорожніми тестами
83.7%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 35 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Kumho Ecsta Sport PS72 is widely regarded as a high-value performance tire that punches above its price point, offering grip and handling characteristics that frequently rival premium competitors like Michelin and Continental. While the majority of users report excellent wet and dry traction, the ownership experience is polarized by recurring reports of manufacturing quality control issues, specifically regarding tire balance and vibrations.
Плюси
- Exceptional value-to-performance ratio
- Strong wet and dry grip levels
- Predictable handling and cornering stability
- Noticeable reduction in road noise compared to some OEM performance tires
Мінуси
- Reports of 'out-of-round' tires causing persistent vibrations
- Inconsistent manufacturing quality control
- Some users find them noisier than premium alternatives on imperfect road surfaces
- Rapid tread wear reported under spirited driving conditions
Варто знати
- Users with high-torque RWD vehicles report the tires handle power delivery well, though some note a 'juggling' sensation when tires are cold due to stiff sidewalls.
- Drivers upgrading from smaller OEM widths to wider PS72 configurations report significant improvements in planted feel and braking confidence.
- Performance-oriented vehicles (e.g., 718 Cayman) may experience accelerated tread wear compared to daily-driven sedans.
10 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
The BEST Summer tires for 2026 Tested and Rated · 225/45 R17
4-е з 12
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 12 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 12 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 12 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 12 | |
| Опір коченню | 6-е з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 11-е з 12 | |
| Поперечне аквапланування | 12-е з 12 | |
| Суб. комфорт | 10-е з 12 | |
| Шум | 7-е з 12 |
2026 Motor Summer tire Test · 225/45 R17
4-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 4-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 9 | |
| Опір коченню | 6-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 9-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 9-е з 9 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Суб. комфорт | 9-е з 9 | |
| Шум | 6-е з 9 |
2026 Summer SUV tire Test · 255/45 R 19
6-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 7-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 8-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Опір коченню | 4-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 5-е з 9 | |
| Шум | 9-е з 9 | |
| Керованість на гравії | 3-е з 9 | |
| Тяга на гравії | 3-е з 9 | |
| Тяга на піску | 4-е з 9 | |
| Тяга на траві | 6-е з 9 |
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
7-е з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 20 | |
| Керованість на мокрому | 5-е з 20 | |
| Гальмування на сухому | 10-е з 20 | |
| Керованість на сухому | 11-е з 20 | |
| Опір коченню | 12-е з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 14-е з 20 | |
| Суб. керованість на сухому | 10-е з 20 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 20 | |
| Суб. керованість на мокрому | 1-е з 20 | |
| Шум | 18-е з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 7-е з 20 | |
| Знос | 13-е з 20 | |
| Стирання | 11-е з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 6-е з 20 |
2026 AutoView Sport tire Test · 225/45 R18
4-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 7 | |
| Суб. керованість на сухому | 5-е з 7 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 7 | |
| Шум | 1-е з 7 | |
| Швидкість по колу на сухому | 5-е з 7 |
2026 AutoView Value Sport tire Test · 235/40 R18
2-е з 4
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 4 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 4 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 4 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 4 | |
| Суб. комфорт | 3-е з 4 | |
| Шум | 1-е з 4 | |
| Швидкість по колу на сухому | 1-е з 4 |
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
4-е з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 50 | |
| Гальмування на сухому | 9-е з 50 |
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
7-е з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2025 Die Reifentester UHP Summer tire Test · 225/40 R18
1-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 8 | |
| Опір коченню | 4-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 8 | |
| Суб. комфорт | 7-е з 8 | |
| Суб. керованість на мокрому | 2-е з 8 | |
| Суб. шум | 7-е з 8 |
2025 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
5-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 8-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 8-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 5-е з 9 | |
| Опір коченню | 2-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 9-е з 9 | |
| Суб. шум | 1-е з 9 |
Kumho Ecsta Sport PS72 — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 7,5 mm (9.4/32″) |
| UTQG | 320 A A |
| Гарантія пробігу | 48.000 km |
| Боковина | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що кажуть власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінках вище.
Community opinion on the Kumho Ecsta Sport PS72 (and its 'Sport S' variant) is overwhelmingly positive, with many users praising its exceptional value, low noise levels, and impressive dry and wet grip that rivals premium tier brands like Michelin. While a few note potential drawbacks such as a lack of rim protection or varied longevity expectations, the general consensus is that these tires punch significantly above their weight class for the price.
З 29 обговорень і коментарів.