Перейти до змісту
Літня шина Літні шини · Туристичні Оновлено Травень 2026

Огляд Hero HR668

The Hero HR668 is generally perceived as a budget-oriented tire that prioritizes longevity over performance. Users report significant concerns regarding wet-weather traction and overall ride comfort, suggesting the tire is better suited for mild, dry climates rather than demanding driving conditions.

Відносна оцінка
53/100
тести + власники
Відгуки власників
45/100
2 відгуки
Hero HR668
Оцінки

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.

За відгуками власників

45%
Купили б знову 15%
Сухе покриття
Сухе покриття загалом
55%
Стабільність у поворотах
35%
Зчеплення на сухому
55%
Реакція на кермо
35%
Мокре покриття
Мокре покриття загалом
20%
Зчеплення на мокрому
20%
Комфорт
Комфорт загалом
65%
Зносостійкість
Зносостійкість загалом
90%
Керованість
Керованість загалом
35%
Від власників

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 2 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.

The Hero HR668 is generally perceived as a budget-oriented tire that prioritizes longevity over performance. Users report significant concerns regarding wet-weather traction and overall ride comfort, suggesting the tire is better suited for mild, dry climates rather than demanding driving conditions.

Плюси

  • High tread longevity and durability
  • Adequate grip for standard, low-speed dry driving
  • Cost-effective price point

Мінуси

  • Poor traction and handling in wet conditions
  • Harsh ride quality and increased road noise
  • Lack of grip when cornering or pushed beyond casual driving

Варто знати

  • Users noted that the tire's performance characteristics, specifically the hard compound, may be better suited for high-temperature environments.
  • Drivers of compact vehicles like the Vauxhall Astra reported a tendency for the tires to lose grip and become noisy during spirited cornering.