Оновлено Вересень 2026
Огляд Hankook Ventus Evo
The Hankook Ventus Evo is generally regarded as a high-performing, cost-effective alternative to premium tier-one tires, offering impressive wet-weather stability and a comfortable, quiet ride. While users frequently praise its mechanical grip and value proposition, some note a lack of steering feedback and concerns regarding tread longevity on high-performance vehicles.
Відносна оцінка
81/100
тести + власники
Відгуки власників
83/100
12 відгуків
Дорожні тести
97/100
11 опублікованих тестів
Власники оцінюють її на 14.3 балів нижче, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Оцінки
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
82.8%
Купили б знову
76%
Сухе покриття
Мокре покриття
Сніг і лід
Комфорт
Шум
Зносостійкість
Керованість
За джерелом
DriverReviews88%22 відгуки
Tyre Reviews83%11 відгуків
За дорожніми тестами
97.1%Від власників
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 12 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Hankook Ventus Evo is generally regarded as a high-performing, cost-effective alternative to premium tier-one tires, offering impressive wet-weather stability and a comfortable, quiet ride. While users frequently praise its mechanical grip and value proposition, some note a lack of steering feedback and concerns regarding tread longevity on high-performance vehicles.
Плюси
- Exceptional wet-weather traction and hydroplaning resistance
- High level of ride comfort and low cabin noise
- Strong mechanical grip in dry conditions
- Competitive pricing compared to premium rivals
Мінуси
- Reduced steering feedback and road feel
- Reports of premature tread wear on high-performance or heavy vehicles
- Occasional reports of puncture susceptibility
Варто знати
- Users on performance-oriented vehicles like the Tesla Model S reported faster-than-expected tread wear.
- Drivers of compact performance cars, such as the Ford Fiesta ST, noted significant improvements in mechanical grip over OEM tires.
- Owners of vehicles with stiff factory suspensions reported that the tire significantly improved ride comfort and noise levels.
Результати тестів
11 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
The BEST Summer tires for 2026 Tested and Rated · 225/45 R17
3-е з 12
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-е
Найслабше: Опір коченню · 11-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 12 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 12 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 12 | |
| Керованість на сухому | 5-е з 12 | |
| Опір коченню | 11-е з 12 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 12 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 12 | |
| Суб. комфорт | 8-е з 12 | |
| Шум | 3-е з 12 |
2026 Motor Summer tire Test · 225/45 R17
3-е з 9
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-е
Найслабше: Опір коченню · 9-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 3-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 3-е з 9 | |
| Опір коченню | 9-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 9 | |
| Суб. керованість на сухому | 1-е з 9 | |
| Суб. комфорт | 6-е з 9 | |
| Шум | 3-е з 9 |
2026 Summer SUV tire Test · 255/45 R 19
1-е з 9
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-е
Найслабше: Опір коченню · 7-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 2-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 2-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 9 | |
| Опір коченню | 7-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 9 | |
| Шум | 3-е з 9 | |
| Керованість на гравії | 6-е з 9 | |
| Тяга на гравії | 1-е з 9 | |
| Тяга на піску | 7-е з 9 | |
| Тяга на траві | 1-е з 9 |
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
1-е з 20
Найкраще: Керованість на мокрому · 1-е
Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 16-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 20 | |
| Керованість на мокрому | 1-е з 20 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 20 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 20 | |
| Опір коченню | 5-е з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 16-е з 20 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 20 | |
| Суб. комфорт | 4-е з 20 | |
| Суб. керованість на мокрому | 2-е з 20 | |
| Шум | 10-е з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 1-е з 20 | |
| Знос | 4-е з 20 | |
| Стирання | 8-е з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 2-е з 20 |
2026 AutoView Sport tire Test · 225/45 R18
6-е з 7
Найкраще: Гальмування на мокрому · 3-е
Найслабше: Швидкість по колу на сухому · 7-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-е з 7 | |
| Суб. керованість на сухому | 6-е з 7 | |
| Суб. комфорт | 6-е з 7 | |
| Шум | 6-е з 7 | |
| Швидкість по колу на сухому | 7-е з 7 |
2026 AutoView Value Sport tire Test · 235/40 R18
4-е з 4
Найкраще: Суб. комфорт · 1-е
Найслабше: Гальмування на мокрому · 4-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 4 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 4 | |
| Керованість на сухому | 2-е з 4 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 4 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 4 | |
| Шум | 4-е з 4 | |
| Швидкість по колу на сухому | 4-е з 4 |
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
2-е з 50
Найкраще: Гальмування на сухому · 1-е
Найслабше: Гальмування на мокрому · 2-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 50 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 50 |
2025 AutoView Sports tire Test · 275/35R19
4-е з 5
Найкраще: Гальмування на мокрому · 3-е
Найслабше: Шум · 5-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 5 | |
| Гальмування на сухому | 4-е з 5 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 5 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 5 | |
| Суб. комфорт | 4-е з 5 | |
| Шум | 5-е з 5 |
2025 Auto Express Summer tire Test · 225/40 R18
3-е з 9
Найкраще: Керованість на мокрому · 2-е
Найслабше: Керованість на сухому · 8-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 4-е з 9 | |
| Керованість на мокрому | 2-е з 9 | |
| Коло на мокрому | 7-е з 9 | |
| Гальмування на сухому | 6-е з 9 | |
| Керованість на сухому | 8-е з 9 | |
| Опір коченню | 6-е з 9 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 9 | |
| Поперечне аквапланування | 2-е з 9 | |
| Суб. шум | 2-е з 9 |
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
5-е з 20
Найкраще: Гальмування на мокрому · 1-е
Найслабше: Шум · 9-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-е з 20 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 20 | |
| Коло на мокрому | 2-е з 20 | |
| Гальмування на сухому | 6-е з 20 | |
| Керованість на сухому | 1-е з 20 | |
| Опір коченню | 5-е з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 8-е з 20 | |
| Суб. комфорт | 3-е з 20 | |
| Шум | 9-е з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 8-е з 20 | |
| Знос | 6-е з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 6-е з 20 |
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
3-е з 52
Найкраще: Гальмування на мокрому · 3-е
Найслабше: Гальмування на сухому · 7-е
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 52 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 52 |