Огляд GT Radial ClimateActive
The GT Radial ClimateActive is highly regarded as a capable, budget-friendly all-weather tire that offers impressive grip in wet and snowy conditions. Users frequently compare it favorably to premium competitors like the Michelin CrossClimate 2, noting superior ride comfort and excellent emergency braking performance, despite some minor compromises in steering feedback and handling sharpness.
Власники оцінюють її на 9.1 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
85%За дорожніми тестами
75.9%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 4 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The GT Radial ClimateActive is highly regarded as a capable, budget-friendly all-weather tire that offers impressive grip in wet and snowy conditions. Users frequently compare it favorably to premium competitors like the Michelin CrossClimate 2, noting superior ride comfort and excellent emergency braking performance, despite some minor compromises in steering feedback and handling sharpness.
Плюси
- Excellent wet and snow traction
- High level of ride comfort over road imperfections
- Strong emergency braking performance
- Quiet operation even on larger wheel diameters
Мінуси
- Steering feel can be vague or lack road feedback
- Handling response is described as soft or delayed
- Slightly inferior ice performance compared to premium-tier all-weather tires
Варто знати
- Users report high levels of comfort and low noise even on 18-inch wheels with lower aspect ratios.
- The tire is considered a viable, cost-effective alternative for modern hybrid and electric vehicles like the VW ID.5 and Fiat 600.
4 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 ADAC All Season tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
8-е з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 10-е з 16 | |
| Гальмування на сухому | 11-е з 16 | |
| Гальмування на снігу | 8-е з 16 | |
| Тяга на снігу | 9-е з 16 | |
| Гальмування на льоду | 4-е з 16 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 16 | |
| Поперечне аквапланування | 3-е з 16 | |
| Шум | 11-е з 16 | |
| Знос | 13-е з 16 | |
| Витрата пального | 11-е з 16 | |
| Стирання | 16-е з 16 | |
| Гальмування на мокрому — бетон | 8-е з 16 |
2025 Autobild SUV All Season tire Test · 215/55 R17
6-е з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 11 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 11 | |
| Коло на мокрому | 7-е з 11 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 11 | |
| Керованість на сухому | 5-е з 11 | |
| Гальмування на снігу | 7-е з 11 | |
| Тяга на снігу | 7-е з 11 | |
| Керованість на снігу | 9-е з 11 | |
| Опір коченню | 5-е з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 11 | |
| Поперечне аквапланування | 5-е з 11 | |
| Суб. комфорт | 9-е з 11 | |
| Шум | 7-е з 11 | |
| Слалом на снігу | 4-е з 11 |
2024 AutoBild All Season tire Test · 225/50 R17
9-е з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-е з 15 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 15 | |
| Гальмування на сухому | 11-е з 15 | |
| Керованість на сухому | 11-е з 15 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 15 | |
| Тяга на снігу | 8-е з 15 | |
| Керованість на снігу | 8-е з 15 | |
| Опір коченню | 8-е з 15 | |
| Поздовжнє аквапланування | 13-е з 15 | |
| Шум | 1-е з 15 | |
| Співвідношення ціна/якість | 11-е з 15 | |
| Знос | 11-е з 15 | |
| Витрата пального | 12-е з 15 | |
| Стирання | 14-е з 15 | |
| Загальна вартість володіння | 8-е з 15 |
2024 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
8-е з 37
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-е з 37 | |
| Гальмування на сухому | 14-е з 37 |