Огляд General Grabber X3
The General Tire Grabber X3 is an off-road-oriented tire for true off-roaders and light trucks. It is characterized by excellent traction properties and high cross-country ability on mud, rocky terrain and sand. According to the manufacturer, it is a real road tire, unlike the predecessor General Grabber.
Власники оцінюють її на 22.2 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
87.2%За дорожніми тестами
65%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 97 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The General Grabber X3 is widely regarded as a high-performance mud-terrain tire that balances aggressive off-road capability with surprising on-road refinement. While most users praise its exceptional traction in mud, snow, and rocky terrain, a subset of owners reports issues with highway stability, specifically noting a 'squirrely' or disconnected feeling at higher speeds.
Плюси
- Exceptional off-road traction in mud, sand, and rocky conditions
- Surprisingly low road noise for an aggressive mud-terrain tire
- Strong durability and tread life when properly maintained
- Aesthetically pleasing design, particularly the signature red lettering
Мінуси
- Reported 'steering wander' or instability at highway speeds
- Potential for uneven tread wear (cupping) if not rotated frequently
- High tendency to throw rocks and debris due to aggressive tread pattern
- Occasional reports of manufacturing defects or balancing difficulties
Варто знати
- Users running E-load range tires on heavy-duty trucks report better sidewall stability and less 'squirm' compared to lighter-duty applications.
- Owners of lifted vehicles and larger tire sizes (e.g., 35-inch) frequently highlight the need for frequent rotation to prevent premature cupping.
- Drivers without fender flares noted significant paint chipping due to the tire's tendency to eject rocks.
2 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
HT vs AT vs MT vs Winter tires on Snow · 265/70 R17
5-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на снігу | 5-е з 5 | |
| Тяга на снігу | 5-е з 5 | |
| Керованість на снігу | 5-е з 5 | |
| Гальмування на льоду | 4-е з 5 | |
| Суб. комфорт | 5-е з 5 | |
| Суб. шум | 5-е з 5 | |
| Суб. керованість на снігу | 5-е з 5 |
What's the best type of tire for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested · 265/70 R17
4-е з 4
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-е з 4 | |
| Керованість на мокрому | 4-е з 4 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 4 | |
| Керованість на сухому | 4-е з 4 | |
| Опір коченню | 4-е з 4 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-е з 4 | |
| Суб. керованість на сухому | 4-е з 4 | |
| Суб. комфорт | 4-е з 4 | |
| Суб. керованість на мокрому | 4-е з 4 | |
| Керованість на ґрунті | 4-е з 4 | |
| Керованість на гравії | 1-е з 4 | |
| Суб. керованість на ґрунті | 4-е з 4 | |
| Tyre Weight | 4-е з 4 | |
| Суб. керованість на гравії | 1-е з 4 | |
| Бруд | 1-е з 4 |
Про General Grabber X3
History of R&D
The General Tire Grabber X3 tires were introduced in 2016. It took Continental engineers three years to develop them, during which sixteen different tread options were considered in the hope of providing maximum traction on off-road terrain.
The manufacturer conducted 500 hours of off-road tire testing at its test track in Yuvalde, Texas, USA, tested more than 1,000 Grabber X3 prototypes and invested more than 20,000 man-hours in testing. In total, the model has undergone more than three million miles of testing and has been approved by test pilots.
Tread Design
The General Grabber X3 tires have an aggressive tread pattern and powerful "muscular" shoulders that provide additional capabilities when driving on full off-road. For good stability in mud, the tire has a high-cavity tread pattern that includes large, self-cleaning mud evacuation channels.
Special stone-removing rims prevent stones from getting stuck between the tread blocks when driving on gravel. They also minimize tire damage from various mechanical damages, and increase puncture resistance.
In order for the General Grabber X3 to move easily on rocky terrain, the edges of its tread blocks are placed at different angles, which provides reliable traction in all directions. In addition, special side beads help protect the tire structure from damage, as well as increase the traction capabilities of the sidewalls and shoulder section of the tire.
The style of the model sidewalls is emphasized by black lettering, and some sizes are available with red lettering. All sizes of the General Grabber X3 model have a three-layer construction and a tread pattern that promotes acoustic comfort in the interior of an off-road vehicle.
For fans of less extreme off-road riding, the General brand has the General Tire Grabber AT3 model in stock.
General Grabber X3 — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 18 - 21/32″ |
| UTQG | AA A |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Raised Lettering |
| Макс. тиск | 35 - 80 psi |
| Розмір | Магазин |
|---|---|
| 265/75 R16 | Amazon |
| 285/75 R16 | Amazon |
| 265/70 R17 | Amazon |
| 285/70 R17 | Amazon |
| 315/70 R17 | Amazon |
| 275/70 R18 | Amazon |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.