Огляд Continental VikingContact 7
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Власники 78 · 30 відгуків проаналізовано Дорожні тести 68 · 22 тести
Як рахуються оцінкиВкажіть свій розмір для точного пошуку
Посилання на Amazon тоді шукатиме саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Continental VikingContact 7 — зимові шини · преміум туристичні.
Власники оцінюють її на 9.6 балів вище, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
Як рахуються оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо є лише одне з двох, береться воно.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної оцінки, з опублікованих тестів; новіші тести важать більше. Кожна оцінка масштабована серед усіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100. Рядки дисциплін показують % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 з проаналізованих відгуків власників (5 зірок = 100), зважено за кількістю відгуків з кожного сайту.
- Оцінки продавців
- Власне середнє кожного сайту за всіма його відгуками — зазвичай їх більше, ніж ми проаналізували, тож воно може відрізнятися від нашої оцінки власників.
За відгуками власників
78/100З 30 проаналізованих відгуків власників; шкала 0–100 (5 зірок = 100).
Маєте ці шини? Напишіть відгук →
Власне середнє кожного сайту за всіма його відгуками.
За дорожніми тестами
68/100Масштабовано серед усіх протестованих шин: середня — 70, найкраща — 100.
Continental VikingContact 7 — характеристики та розміри
Ціни залежать від розміру, тому кожен розмір має окреме посилання.
| Характеристики | |
|---|---|
| Глибина протектора | 10 - 11/32″ |
| Боковина | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 44 - 51 psi |
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 30 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The Continental VikingContact 7 is widely regarded as a premium, well-rounded studless winter tire that excels in comfort, noise suppression, and slush performance. While it receives high praise for its predictable handling and stability on cold, dry, or wet pavement, user consensus suggests it may slightly trail dedicated ice-focused competitors like the Bridgestone Blizzak in extreme stopping grip on pure ice.
Плюси
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality
- Strong performance in slush and deep snow
- Stable and predictable handling at highway speeds
- Excellent dry and wet road manners for a winter tire
Мінуси
- Mixed reports regarding tread life and longevity
- Noticeable decline in ice-braking performance compared to top-tier ice specialists
- Compound may harden or performance may degrade after multiple seasons
- Potential for reduced traction if driven in warmer, non-winter conditions
Варто знати
- Users noted that the tire maintains excellent fuel economy and low noise levels even on electric vehicles like the Tesla Model 3 and Mazda MX-30.
- Drivers of rear-wheel-drive sports cars (e.g., Mazda Miata) reported that the tire's soft compound can feel overwhelmed during aggressive acceleration on dry pavement.
- Downsizing to a smaller wheel diameter (e.g., -2 from OE) was successfully used to improve the tire's profile and winter performance on hybrid SUVs.
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Continental VikingContact 7? Розкажіть іншим, як вона тримає дорогу, їде й зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
22 участі в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17
2-е з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Teknikens Värld
The Best Studded / Friction Winter tires for 2024 · 225/50 R17
7-е з 17
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
2024 Aftonbladet Winter Tire Test R16 · 205/55R16
4-е з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Aftonbladet
2024 Teknikens Värld Big Winter Tire Test R17 · 225/50R17
1-е з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Teknikens Värld
2023 Studless Friction Winter tire Test · 225/45 R17
1-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 2-е з 8 | |
| Тяга на снігу | 3-е з 8 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 8 | |
| Керованість на льоду | 1-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 8 | |
| Шум | 3-е з 8 | |
| Тяга на льоду | 3-е з 8 | |
| Витрата пального | 4-е з 8 |
Джерело: Vi Bilägare
2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16
7-е з 17
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-е з 17 | |
| Керованість на мокрому | 3-е з 17 | |
| Гальмування на сухому | 3-е з 17 | |
| Гальмування на снігу | 8-е з 17 | |
| Тяга на снігу | 7-е з 17 | |
| Керованість на снігу | 1-е з 17 | |
| Гальмування на льоду | 12-е з 17 | |
| Керованість на льоду | 8-е з 17 | |
| Зовнішній шум | 1-е з 17 | |
| Опір коченню | 1-е з 17 | |
| Суб. керованість на сухому | 9-е з 17 | |
| Суб. керованість на мокрому | 5-е з 17 | |
| Тяга на льоду | 9-е з 17 |
Джерело: UTAC
2023 Autoreview Studless Winter Tire Test R16 · 215/60R16
2-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-е з 5 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-е з 5 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 5 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 5 | |
| Тяга на снігу | 1-е з 5 | |
| Керованість на снігу | 3-е з 5 | |
| Гальмування на льоду | 1-е з 5 | |
| Керованість на льоду | 1-е з 5 | |
| Суб. комфорт | 1-е з 5 | |
| Тяга на льоду | 1-е з 5 | |
| Deep Snow Traction | 1-е з 5 |
Джерело: Autoreview
Moottori: Studless Winter Tire Test R16 · 205/55R16
4-е з 6
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Moottori
2022 ViBilagare Nordic SUV Winter tire Test · 235/55 R18
3-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 2-е з 8 | |
| Тяга на снігу | 6-е з 8 | |
| Керованість на снігу | 6-е з 8 | |
| Керованість на льоду | 2-е з 8 | |
| Опір коченню | 2-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 2-е з 8 | |
| Шум | 8-е з 8 | |
| Тяга на льоду | 4-е з 8 | |
| Ціна | 5-е з 8 |
Джерело: Vi Bilägare
2022 Consumer Reports Winter Tires · 215/60R16
3-е з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Consumer Reports
2021 Studless and Studded Winter tire Test · 205/55 R16
2-е з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 16 | |
| Керованість на мокрому | 11-е з 16 | |
| Гальмування на сухому | 13-е з 16 | |
| Гальмування на снігу | 5-е з 16 | |
| Тяга на снігу | 5-е з 16 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 16 | |
| Гальмування на льоду | 11-е з 16 | |
| Керованість на льоду | 10-е з 16 | |
| Тяга на льоду | 10-е з 16 | |
| Суб. шум | 1-е з 16 | |
| Ціна | 12-е з 16 |
2021 Test World Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16
9-е з 15
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Test World
2021 Za Rulem Winter Tire Test R16 · 215/65R16
1-е з 5
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Za Rulem
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winter tire Test · 205/60 R16
1-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Керованість на мокрому | 5-е з 8 | |
| Керованість на снігу | 1-е з 8 | |
| Керованість на льоду | 1-е з 8 | |
| Опір коченню | 4-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 4-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 3-е з 8 | |
| Суб. шум | 1-е з 8 | |
| Ціна | 8-е з 8 |
Джерело: Vi Bilägare
2020 Nordic and Studded Winter tire Test · 205/55 R16
6-е з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 13-е з 20 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 20 | |
| Гальмування на сухому | 12-е з 20 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 20 | |
| Тяга на снігу | 1-е з 20 | |
| Керованість на снігу | 1-е з 20 | |
| Гальмування на льоду | 9-е з 20 | |
| Керованість на льоду | 7-е з 20 | |
| Тяга на льоду | 9-е з 20 | |
| Суб. шум | 3-е з 20 |
2020 Motor Winter Studless Tire Test R16 · 205/60R16
1-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Motor
2020 Teknikens Värld Studless Winter Tire Test R17
4-е з 6
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Teknikens Värld
2020 Test World Winter Tire Test R16 · 205/55R16
6-е з 19
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Test World
2020 Za Rulem Studless Winter Tire Test R16 · 205/55R16
1-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Za Rulem
2019 Studded Winter tire Test · 225/50 R17
3-е з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-е з 8 | |
| Керованість на мокрому | 8-е з 8 | |
| Гальмування на сухому | 1-е з 8 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 8 | |
| Тяга на снігу | 1-е з 8 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 8 | |
| Гальмування на льоду | 4-е з 8 | |
| Керованість на льоду | 1-е з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-е з 8 | |
| Суб. керованість на сухому | 6-е з 8 | |
| Тяга на льоду | 7-е з 8 |
Джерело: Vi Bilägare
Teknikens Värld: Large Winter Tire Test R17 · 225/50R17
2-е з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Teknikens Värld
2018 Autofil Studless Winter Tire Test R16 · 205/55R16
1-е з 9
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|
Джерело: Autofil
Про Continental VikingContact 7
Цей огляд англійською.
They are notable for their reliable grip on icy and snowy roads, as well as steering stability and braking efficiency on wet snow and wet asphalt. New for the 2018/2019 winter season.
Better performance
Friction tires for Scandinavian winters Continental VikingContact 7 came to replace the model Continental VikingContact 6, in comparison with which they received a number of improvements in terms of stability on snow and wet surface. The manufacturer claims that aquaplaning resistance of the new Viking has been improved by 7%, the length of braking distance in wet conditions was reduced by 6%, while controllability on ice and soft snow increased by 4%. In addition, handling on snow and dry roads showed a 2% improvement while rolling resistance was reduced by 3%.
Optimized tread design
Working on creation of Continental Viking Contact 7 developers abandoned optimization of asymmetric tread pattern of its predecessor and endowed the model with a new directional design. A grid of deep draining grooves ensures fast dispersion of melted snow and water in the contact zone and helps to improve the safety of these tires on wet and snow-covered roads.
To increase the stiffness of the soft tread, which is vital for the tire's precision and responsiveness to steering turns, the tread blocks are linked together by special "bridges", which improve grip stability when cornering and changing lanes.
Driving on ice and snow
When driving the Continental VikingContact 7 on ice and snow, 3D sipes come into play. These not only increase the edge effect but also create snow pockets that, when filled with snow, provide additional traction resulting from snow to snow friction.
On ice, the sharp edges of the three-dimensional blades create an effect similar to the action of antiskid spikes. By grappling with the top layer of ice, they increase acceleration and help shorten braking distances.
To enhance the tire's "sticking" to winter coatings, German engineers provided the presence of two types of blades - V-shaped in the center and U-shaped in the shoulder areas.
Innovative rubber ingredients
In addition to silicic acid (silica) the composition of VikingContact 7 rubber compound includes rapeseed oil. This ensures good low-temperature elasticity of the tread, allowing the tire to hold a firm grip in all weather conditions of northern winters.
The Continental VikingContact 7 is the perfect all-rounder for northern winters.
Дивіться: Continental VikingContact 7
Continental VikingContact 7 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням кількості відгуків і тестів за нею.
Найкраще оцінені зимові шини
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.