Перейти до змісту
Оновлено Травень 2026

Огляд Continental PremiumContact C

The Continental PremiumContact C receives predominantly negative feedback from users, particularly when fitted as original equipment on electric and plug-in hybrid vehicles. Owners frequently report significant traction issues on wet surfaces and concerns regarding the tire's ability to handle the instant torque characteristics of modern EVs.

Відносна оцінка
54/100
тести + власники
Відгуки власників
51/100
8 відгуків
Continental PremiumContact C
Оцінки

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.

За відгуками власників

51%
Купили б знову 19%
Сухе покриття
Сухе покриття загалом
66%
Мокре покриття
Мокре покриття загалом
33%
Комфорт
Комфорт загалом
58%
Зносостійкість
Зносостійкість загалом
61%
Керованість
Керованість загалом
60%
Від власників

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 8 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.

The Continental PremiumContact C receives predominantly negative feedback from users, particularly when fitted as original equipment on electric and plug-in hybrid vehicles. Owners frequently report significant traction issues on wet surfaces and concerns regarding the tire's ability to handle the instant torque characteristics of modern EVs.

Плюси

  • Acceptable comfort levels on dry road surfaces
  • Adequate noise suppression under normal dry driving conditions
  • Satisfactory handling performance for standard commuting

Мінуси

  • Poor wet-weather traction and high risk of hydroplaning
  • Inadequate grip for vehicles with high instant torque
  • Rapid tread wear reported on electric vehicle platforms
  • Audible road noise and squealing during cornering

Варто знати

  • Users operating rear-wheel drive electric vehicles like the MG4 report significant instability and frequent ABS activation.
  • Owners of BYD Seal U DM-i models consistently cite the tire as unsuitable for the vehicle's weight and power delivery, specifically noting poor front-end traction.