Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Hankook Ventus S1 evo vs Pirelli P Zero — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
7 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 89 | 86 |
| Власники (Tire Rack) | – | 90 |
| Власники (Tyre Reviews) | 81 | 84 |
| Власники (SimpleTire) | – | 93 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 95% | 97% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 100% | 100% |
Мокре покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 85 | 84 |
| Власники (Tire Rack) | – | 79 |
| Власники (Tyre Reviews) | 73 | 68 |
| Власники (SimpleTire) | – | 83 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 96% | 83% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 98% | 99% |
Сніг
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Власники (SimpleTire) | – | 72 |
Комфорт
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 26 |
| Власники (Tire Rack) | – | 80 |
| Власники (Tyre Reviews) | 72 | 63 |
| Власники (SimpleTire) | – | 88 |
Шум
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 95 | 73 |
| Власники (SimpleTire) | – | 84 |
Зносостійкість
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | – | 63 |
| Власники (Tyre Reviews) | 75 | 57 |
| Власники (SimpleTire) | – | 73 |
Керованість
Чому така оцінка
| Джерело | Ventus S1 evo | P Zero |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 73 | 72 |
| Власники (DriverReviews) | – | 84 |
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 70 |
| Сухе покриття | 87 | 85 |
| Мокре покриття | 82 | 78 |
| Сніг | 80 | 80 |
| Комфорт | 76 | 42 |
| Шум | 89 | 78 |
| Зносостійкість | 77 | 58 |
| Керованість | 73 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Шина A | Шина B | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 97% #5/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | -2 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | -0.4 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 98% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 73% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | +24.7 | Різні тести |
| Шум | Інші | 100% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 98% #18/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | +1.6 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 33% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 14% #7/11 · 2018 Ace 235/45 R18 Summer Tyre Test | +19 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 90% #8/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 93% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | -2.8 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 96% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 83% #28/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | +12.6 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 99% #3/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | -0.9 | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
The Hankook Ventus S1 evo is widely regarded as a high-value performance tire that bridges the gap between premium pricing and budget accessibility. While many users praise its excellent wet and dry traction and progressive handling characteristics, experiences regarding tread longevity and road noise are notably polarized, often depending on vehicle weight and driving style.
Плюси
- Strong wet and dry grip performance
- High value-for-money proposition compared to premium competitors
- Predictable and progressive handling at the limit
- Generally quiet and comfortable ride quality
- Effective hydroplaning resistance
Мінуси
- Inconsistent tread wear life across different vehicle platforms
- Reports of premature sidewall cracking or perishing in some climates
- Occasional difficulty with balancing and road-force vibration
- Performance drop-off as the tire ages or reaches lower tread depths
Спостереження
- Users with Audi Quattro models frequently report high satisfaction with the tire as an OE replacement, citing a balanced feel.
- Owners of smaller, lighter vehicles (e.g., Ford Fiesta) report highly variable experiences, with some noting excellent longevity while others report poor wet-weather performance in specific small-diameter sizes.
- High-torque or heavier vehicles occasionally report rapid rear-tire wear and a 'twitchy' feeling when using run-flat variants.
The Pirelli P Zero is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry, warm-weather conditions, offering sharp handling and significant grip. However, user consensus is polarized by its rapid tread wear, inconsistent performance in cold or wet weather, and reports of high road noise, leading many owners to favor competitors like Michelin for daily driving.
Плюси
- Exceptional dry weather grip and cornering stability
- Precise steering feedback and handling responsiveness
- Strong rim protection due to robust sidewall design
- Effective performance once the tire reaches optimal operating temperature
Мінуси
- Rapid and often uneven tread wear
- Poor traction and confidence in cold, wet, or damp conditions
- High levels of road noise, particularly as the tire ages
- Susceptibility to tramlining and vibration issues
Спостереження
- Users with high-performance EVs and heavy sedans (e.g., Tesla Model Y, Audi S7) frequently report faster-than-expected tread wear.
- Owners of front-wheel-drive hot hatches (e.g., Hyundai i30N, Fiesta ST) note significant wheel spin and traction loss in damp conditions.
- Drivers using larger rim diameters (19-inch+) often report a harsher ride quality and increased sensitivity to road imperfections.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Hankook Ventus S1 evo
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Pirelli P Zero
Community opinion on the Pirelli P Zero lineup is sharply divided based on the specific variant. While summer tires and certain OEM specifications face severe criticism for poor wet weather grip, rapid wear, and difficult installation (particularly in cycling applications), the aftermarket All Season Plus 3 and newer high-performance variants receive strong praise for comfort, quietness, and excellent value compared to Michelin and Continental competitors.
“After one year with Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ I replaced the Michelins on my 2020 SR+ at 42,000 miles and 3.5 years with the Pirelli P Zero All Season Plus Elect on my 2020 SR+. Since there are so many "What tire should I buy" posts, I thought I would give a one year review. Background: Live in the Washington, DC area so mild winters and 85% of my miles are local, suburban driving. With local traffic and traffic cameras all around, I drive pretty conservatively only occasionally punching it. Efficiency- Pirellis are about 3% less efficient than Michelins Michelin OEM MXMs 42,006 miles before replacing, 204 Wh/mi lifetime Pirelli P Zero All Season Elect Plus 13,832 miles 210 Wh/mi after 1 year. started out higher for the first 1,000 miles or so, so I expect this to drop to 208 or 209 lifetime. Ride is definitely smoother and quieter. Handling, well, I don't push it, so for me, equal. Grew up locally learning to drive in snow with 60's and 70's RWD cars, so I know how to drive in the light snow we get and the Pirellis handled the snow we got just fine. Just a few inches of heavy, wet snow at a time. Overall I would recommend the Pirellis. I am a bit efficiency minded but am debating taking another hit and getting the caps and pulling the aero covers off, but keeping them for the couple of road trips I do. I expect that would take another 3% hit, so still better than the EPA rated 220 Wh/mi.”
“I put a set of Pirelli P Zero AS3's on my 2019 Mazda 3. After driving about 1,500 miles, I can say that I love them. The steering has a very direct feel - it turns in almost immediately. Needless to say the grip is fantastic. ... and that is only with outside air temps in the 50's. I can't wait to see how they perform when it gets to be in the 70's and they can get some heat in them. One of the reasons I was attracted to this tire is that Pirelli claims to have incorporated technology that helps the tires maintain the same level of performance as they wear over time. I have been frustrated in the past to see how tires loose their grip long before the treadwear gets low. Also, it didn't hurt that Pirelli had a $100 instant rebate!”
“I just put PZ5 on my vehicle! I live in Louisiana ! They are absolutely insanely sticky! Especially in the rain! My vehicle came with the P-zeros. I’ve had Pirelli’s on my car’s in the past and yes, Pirelli’s are soft. The trade off is sticking to the road! I am an aggressive driver & was aware the sacrifice. I have to change my tires every oil change. 9-12k miles. These PZ5’s grip in the rain. Crazy awesome! Pirelli knocked these suckers out!!! I love ‘em!!!”
“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”
На основі 99 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Максимальна продуктивність | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 89 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Hankook
Pirelli
Переможець: Hankook Ventus S1 evo — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і шум. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Hankook Ventus S1 evo має 76 проти 42 у категорії «комфорт».
Hankook Ventus S1 evo має 77 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo має 89 проти 78 у категорії «шум».
Hankook Ventus S1 evo має 82 проти 78 у категорії «мокре покриття».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.