Перейти до змісту
Порівняння Оновлено Вересень 2026

Goodyear Eagle Exhilarate vs Pirelli P Zero — порівняння (Вересень 2026)

Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.

Шина A Goodyear

Goodyear Eagle Exhilarate

Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні

Goodyear Eagle Exhilarate tread pattern
Об’єктивно (60%)
72/100
1 професійний тест
Власники (40%)
76/100
12 відгуків власників
Сухе покриття
88
Мокре покриття
89
Сніг
61
Комфорт
85
Шум
100
Зносостійкість
80
Керованість
83

Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.

VS
Шина B Pirelli

Pirelli P Zero

Літні шини · Максимальна продуктивність

Pirelli P Zero tread pattern
Об’єктивно (60%)
70/100
3 професійні тести
Власники (40%)
68/100
195 відгуків власників
Сухе покриття
85
Мокре покриття
78
Сніг
80
Комфорт
42
Шум
78
Зносостійкість
58
Керованість
72

Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.

ВисновокПереможець: Goodyear Eagle Exhilarate — краща за показниками: комфорт, шум і зносостійкість. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: сніг.
Читати повністю

TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.

Оцінки за категоріями

7 категорій поруч

Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.

Сухе покриття

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Eagle Exhilarate попереду на 3
A — Goodyear Eagle Exhilarate
88
B — Pirelli P Zero
85
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Професійні тести (оцінка TWG) 88 86
Власники (Tire Rack) 91 90
Власники (Tyre Reviews) 88 84
Власники (SimpleTire) 90 93
Гальмування на сухому (% від найкращої) 96% 97%
Керованість на сухому (% від найкращої) 97% 100%

Мокре покриття

Вага: Важливо
Оцінка (0–100) Eagle Exhilarate попереду на 11
A — Goodyear Eagle Exhilarate
89
B — Pirelli P Zero
78
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Професійні тести (оцінка TWG) 92 84
Власники (Tire Rack) 87 79
Власники (Tyre Reviews) 81 68
Власники (SimpleTire) 90 83
Гальмування на мокрому (% від найкращої) 99% 83%
Керованість на мокрому (% від найкращої) 95% 99%

Сніг

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) P Zero попереду на 19
A — Goodyear Eagle Exhilarate
61
B — Pirelli P Zero
80
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Професійні тести (оцінка TWG) 61 –
Власники (Tire Rack) 65 –
Власники (Tyre Reviews) 57 –
Власники (SimpleTire) 80 72

Комфорт

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Eagle Exhilarate попереду на 43
A — Goodyear Eagle Exhilarate
85
B — Pirelli P Zero
42
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Професійні тести (оцінка TWG) 89 26
Власники (Tire Rack) 83 80
Власники (Tyre Reviews) 76 63
Власники (SimpleTire) 100 88

Шум

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Eagle Exhilarate попереду на 22
A — Goodyear Eagle Exhilarate
100
B — Pirelli P Zero
78
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Професійні тести (оцінка TWG) – 73
Власники (SimpleTire) 100 84

Зносостійкість

Вага: Важливо
Оцінка (0–100) Eagle Exhilarate попереду на 22
A — Goodyear Eagle Exhilarate
80
B — Pirelli P Zero
58
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Власники (Tire Rack) 80 63
Власники (Tyre Reviews) 76 57
Власники (SimpleTire) 100 73

Керованість

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Eagle Exhilarate попереду на 11
A — Goodyear Eagle Exhilarate
83
B — Pirelli P Zero
72
Чому така оцінка
ДжерелоEagle ExhilarateP Zero
Власники (Tyre Reviews) 83 72
Власники (DriverReviews) – 84

Оцінки коротко

Goodyear Eagle Exhilarate vs Pirelli P Zero: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяGoodyear Eagle ExhilaratePirelli P Zero
Відносна оцінка 84 70
Сухе покриття 88 85
Мокре покриття 89 78
Сніг 61 80
Комфорт 85 42
Шум 100 78
Зносостійкість 80 58
Керованість 83 72

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Налаштування

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Шина A

Шина B

Дані тестів

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.

ДисциплінаКатегоріяШина AШина BΔОбидві?
Гальмування на сухому Сухе покриття 96% #5/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 97% #5/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test -1.7 Різні тести
Керованість на сухому Сухе покриття 97% #1/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test -2.7 Різні тести
Ціна Інші 95% #5/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 85% #18/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test +10.2 Різні тести
Загальне місце Загалом 50% #2/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 14% #7/11 · 2018 Ace 235/45 R18 Summer Tyre Test +35.7 Різні тести
Суб. комфорт Суб. 95% #3/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 67% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test +28.3 Різні тести
Гальмування на мокрому Мокре покриття 99% #4/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 83% #28/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test +16.1 Різні тести
Керованість на мокрому Мокре покриття 95% #3/7 · 2020 Tyre Reviews UHP All Season Tyre Test 99% #3/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test -3.7 Різні тести
Від власників

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Goodyear Eagle Exhilarate

The Goodyear Eagle Exhilarate is generally regarded as a capable Ultra-High Performance all-season tire that excels in dry handling and ride comfort. While many users praise its sporty feel and wet-weather confidence, there is a notable divide in user experience regarding road noise levels and winter performance, with some drivers finding them surprisingly capable in light snow and others reporting poor traction and excessive cabin noise.

Плюси

  • Strong dry pavement handling and sporty steering response
  • High level of ride comfort and bump absorption
  • Reliable wet-weather grip and hydroplaning resistance for many users
  • Competitive pricing compared to premium segment rivals

Мінуси

  • Reports of significant road noise, described by some as intrusive
  • Inconsistent tread life and potential for uneven wear
  • Polarizing performance in snow and ice conditions
  • Occasional quality control issues, such as tires going out of round or broken belts

Спостереження

  • Tesla Model 3 Performance owners have utilized these as a lighter-weight, year-round alternative to stock 20-inch summer setups.
  • Users driving heavier sedans like the Nissan Maxima have reported higher cabin noise levels compared to other vehicle segments.
Шина B Pirelli P Zero

The Pirelli P Zero is widely regarded as a high-performance summer tire that excels in dry, warm-weather conditions, offering sharp handling and significant grip. However, user consensus is polarized by its rapid tread wear, inconsistent performance in cold or wet weather, and reports of high road noise, leading many owners to favor competitors like Michelin for daily driving.

Плюси

  • Exceptional dry weather grip and cornering stability
  • Precise steering feedback and handling responsiveness
  • Strong rim protection due to robust sidewall design
  • Effective performance once the tire reaches optimal operating temperature

Мінуси

  • Rapid and often uneven tread wear
  • Poor traction and confidence in cold, wet, or damp conditions
  • High levels of road noise, particularly as the tire ages
  • Susceptibility to tramlining and vibration issues

Спостереження

  • Users with high-performance EVs and heavy sedans (e.g., Tesla Model Y, Audi S7) frequently report faster-than-expected tread wear.
  • Owners of front-wheel-drive hot hatches (e.g., Hyundai i30N, Fiesta ST) note significant wheel spin and traction loss in damp conditions.
  • Drivers using larger rim diameters (19-inch+) often report a harsher ride quality and increased sensitivity to road imperfections.
Думки спільноти

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle Exhilarate

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli P Zero

Змішані

Community opinion on the Pirelli P Zero lineup is sharply divided based on the specific variant. While summer tires and certain OEM specifications face severe criticism for poor wet weather grip, rapid wear, and difficult installation (particularly in cycling applications), the aftermarket All Season Plus 3 and newer high-performance variants receive strong praise for comfort, quietness, and excellent value compared to Michelin and Continental competitors.

r/TeslaModel3 ·26 голосів ·2024-07-25

“After one year with Pirelli P Zero All Season Plus Elect 2020 SR+ I replaced the Michelins on my 2020 SR+ at 42,000 miles and 3.5 years with the Pirelli P Zero All Season Plus Elect on my 2020 SR+. Since there are so many "What tire should I buy" posts, I thought I would give a one year review. Background: Live in the Washington, DC area so mild winters and 85% of my miles are local, suburban driving. With local traffic and traffic cameras all around, I drive pretty conservatively only occasionally punching it. Efficiency- Pirellis are about 3% less efficient than Michelins Michelin OEM MXMs 42,006 miles before replacing, 204 Wh/mi lifetime Pirelli P Zero All Season Elect Plus 13,832 miles 210 Wh/mi after 1 year. started out higher for the first 1,000 miles or so, so I expect this to drop to 208 or 209 lifetime. Ride is definitely smoother and quieter. Handling, well, I don't push it, so for me, equal. Grew up locally learning to drive in snow with 60's and 70's RWD cars, so I know how to drive in the light snow we get and the Pirellis handled the snow we got just fine. Just a few inches of heavy, wet snow at a time. Overall I would recommend the Pirellis. I am a bit efficiency minded but am debating taking another hit and getting the caps and pulling the aero covers off, but keeping them for the couple of road trips I do. I expect that would take another 3% hit, so still better than the EPA rated 220 Wh/mi.”

r/mazda3 ·3 голоси ·2026-04-07

“I put a set of Pirelli P Zero AS3's on my 2019 Mazda 3. After driving about 1,500 miles, I can say that I love them. The steering has a very direct feel - it turns in almost immediately. Needless to say the grip is fantastic. ... and that is only with outside air temps in the 50's. I can't wait to see how they perform when it gets to be in the 70's and they can get some heat in them. One of the reasons I was attracted to this tire is that Pirelli claims to have incorporated technology that helps the tires maintain the same level of performance as they wear over time. I have been frustrated in the past to see how tires loose their grip long before the treadwear gets low. Also, it didn't hurt that Pirelli had a $100 instant rebate!”

r/TyreReviews ·3 голоси ·2026-06-23

“I just put PZ5 on my vehicle! I live in Louisiana ! They are absolutely insanely sticky! Especially in the rain! My vehicle came with the P-zeros. I’ve had Pirelli’s on my car’s in the past and yes, Pirelli’s are soft. The trade off is sticking to the road! I am an aggressive driver & was aware the sacrifice. I have to change my tires every oil change. 9-12k miles. These PZ5’s grip in the rain. Crazy awesome! Pirelli knocked these suckers out!!! I love ‘em!!!”

r/cycling ·2 голоси ·2026-09-17

“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”

Головні теми
#Wet weather grip performance#Treadwear and mileage lifespan#All Season Plus 3 vs competitors#OEM spec vs aftermarket variants#Cycling tire installation and rolling resistance#Ride comfort and noise levels#Pricing and discount availability

На основі 99 дописів спільноти

Характеристики

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle Exhilarate B · Pirelli P Zero
КатегоріяВсесезонні шини · УльтрависокопродуктивніЛітні шини · Максимальна продуктивність
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри3789
Діаметри дисків17″ – 22″17″ – 22″
Глибина протектора10 - 11/32″7,9 mm (10/32″)
UTQG500 AA A220 A A
Гарантія пробігу72.000 km—
БоковинаVertical Serrated BandBlackwall
Макс. тиск50 - 51 psi3,4 bar (50 psi)
Підсумок

Яку ж купити?

Goodyear

Pirelli

Переможець: Goodyear Eagle Exhilarate — краща за показниками: комфорт, шум і зносостійкість. Обирайте Pirelli P Zero, якщо для вас найважливіше: сніг.

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle Exhilarate має 85 проти 42 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібен тихіший салон

Goodyear Eagle Exhilarate має 100 проти 78 у категорії «шум».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Goodyear Eagle Exhilarate має 80 проти 58 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Pirelli P Zero має 80 проти 61 у категорії «сніг».

Шина A · Goodyear Eagle Exhilarate
Шина B · Pirelli P Zero

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.