Перейти до змісту
Порівняння Оновлено Вересень 2026

Firestone Firehawk Indy 500 vs Goodyear Eagle F1 Supercar — порівняння (Вересень 2026)

Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.

Шина A Firestone

Firestone Firehawk Indy 500

Літні шини · Ультрависокопродуктивні

Firestone Firehawk Indy 500 tread pattern
Об’єктивно (60%)
–/100
Даних тестів ще немає
Власники (40%)
87/100
1 452 відгуки власників
Сухе покриття
93
Мокре покриття
84
Сніг
63
Комфорт
85
Шум
87
Зносостійкість
81
Керованість
83

Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.

VS
Шина B Goodyear

Goodyear Eagle F1 Supercar

Літні шини · Максимальна продуктивність

Goodyear Eagle F1 Supercar tread pattern
Об’єктивно (60%)
–/100
Даних тестів ще немає
Власники (40%)
64/100
11 відгуків власників
Сухе покриття
86
Мокре покриття
60
Сніг
–
Комфорт
73
Шум
–
Зносостійкість
60
Керованість
70

Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.

ВисновокПереможець: Firestone Firehawk Indy 500 — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Читати повністю

TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.

Оцінки за категоріями

7 категорій поруч

Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.

Сухе покриття

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Firehawk Indy 500 попереду на 7
A — Firestone Firehawk Indy 500
93
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
86
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (Tire Rack) 93 88
Власники (Tyre Reviews) 84 70
Власники (SimpleTire) 96 84

Мокре покриття

Вага: Важливо
Оцінка (0–100) Firehawk Indy 500 попереду на 24
A — Firestone Firehawk Indy 500
84
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
60
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (Tire Rack) 84 62
Власники (Tyre Reviews) 69 40
Власники (SimpleTire) 85 80

Сніг

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100)
A — Firestone Firehawk Indy 500
63
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
–
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (SimpleTire) 63 76

Комфорт

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Firehawk Indy 500 попереду на 12
A — Firestone Firehawk Indy 500
85
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
73
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (Tire Rack) 85 74
Власники (Tyre Reviews) 75 60
Власники (SimpleTire) 91 82

Шум

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100)
A — Firestone Firehawk Indy 500
87
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
–
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (SimpleTire) 87 84

Зносостійкість

Вага: Важливо
Оцінка (0–100) Firehawk Indy 500 попереду на 21
A — Firestone Firehawk Indy 500
81
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
60
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (Tire Rack) 81 59
Власники (Tyre Reviews) 65 70
Власники (SimpleTire) 86 76

Керованість

Вага: Нейтрально
Оцінка (0–100) Firehawk Indy 500 попереду на 13
A — Firestone Firehawk Indy 500
83
B — Goodyear Eagle F1 Supercar
70
Чому така оцінка
ДжерелоFirehawk Indy 500Eagle F1 Supercar
Власники (Tyre Reviews) 83 70

Оцінки коротко

Firestone Firehawk Indy 500 vs Goodyear Eagle F1 Supercar: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяFirestone Firehawk Indy 500Goodyear Eagle F1 Supercar
Відносна оцінка 85 68
Сухе покриття 93 86
Мокре покриття 84 60
Сніг 63 –
Комфорт 85 73
Шум 87 –
Зносостійкість 81 60
Керованість 83 70

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Налаштування

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Шина A

Шина B

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Від власників

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Firestone Firehawk Indy 500

The Firestone Firehawk Indy 500 is widely regarded as a premier 'bang-for-the-buck' ultra-high-performance summer tire. Users consistently praise its exceptional dry grip, sharp steering response, and aggressive aesthetic, often noting that it performs at a level comparable to significantly more expensive premium tires. While some users report concerns regarding tread life and wet-weather hydroplaning resistance, the general consensus is that it offers an unbeatable value proposition for spirited daily driving.

Плюси

  • Exceptional dry traction and cornering grip
  • High value-to-performance ratio compared to premium competitors
  • Aggressive, sporty tread design
  • Responsive steering and predictable handling characteristics
  • Surprisingly quiet and comfortable ride for a performance tire

Мінуси

  • Rapid tread wear, especially with aggressive driving
  • Reduced hydroplaning resistance in heavy rain or deep standing water
  • Poor performance and potential for flat-spotting in cold temperatures
  • Some reports of sidewall softness or 'mushy' feel under extreme load

Спостереження

  • Users with high-horsepower RWD vehicles (e.g., Mustangs, Camaros, Chargers) frequently report improved launch traction compared to OEM tires.
  • Drivers of smaller, lightweight sports cars (e.g., Miata, BRZ, Mini) often highlight the tire's ability to transform handling and steering precision.
  • Some users noted that the tire runs slightly narrow for its stated size, leading to less rim protection and a 'stretched' look on wider wheels.
Шина B Goodyear Eagle F1 Supercar

The Goodyear Eagle F1 Supercar is highly regarded by enthusiasts as a premier OEM-spec performance tire, particularly for classic and high-horsepower Corvettes. While users praise its exceptional dry handling and track-day capabilities, some note that performance diminishes significantly as the tread wears down and in adverse weather conditions.

Плюси

  • Exceptional dry grip and handling for high-horsepower vehicles
  • Strong reputation as the ideal OEM-matched tire for Corvette models
  • Superior hydroplaning resistance compared to other wide-profile performance tires
  • Proven reliability and performance in competitive road course environments

Мінуси

  • Limited availability and difficulty in sourcing specific OEM sizes
  • Noticeable decline in dry traction as the tire reaches the end of its tread life
  • Poor wet weather performance and lack of grip in cooler temperatures

Спостереження

  • Owners of high-horsepower Corvettes (C5/C6) emphasize the tire's ability to manage significant power output during spirited driving.
  • Users report varying longevity, with some citing high-mileage durability while others note a 13,000-mile lifespan under aggressive use.
Думки спільноти

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Firestone Firehawk Indy 500

Позитивні

Community opinion on the Firestone Firehawk Indy 500 is largely positive, praising it as an affordable, high-performing summer tire with great dry grip, impressive wet performance for its price class, and good ride comfort. While some enthusiasts note a slightly softer sidewall response compared to more expensive tier-one options like Michelins, the overwhelming consensus highlights its exceptional value.

r/FiestaST ·22 голоси ·2018-04-09

“Firestone Firehawk Indy 500 Tire Review After my stock rubber wore down I decided to look into other (cheaper) options for this summer. I landed on getting a set of Firestone Firehawk Indy 500 205/40/17 tires and have been on them for about a week now in both rain and dry. The TLDR of this would be buy these tires! The longer version of it is that these tires to me at least feel much more comfortable than the stock tires both in terms of ride comfort and road noise. On top of that the grip in the wet is impressive to say the least! I got a lot of rain here in Oregon so wet performance was really important to me. On the stock tires I always left my TC on and was careful going around turns especially as the tires wore down further and further. These Indy 500 just keep on gripping in the wet and I haven't had any problems at all. The first day I had them out in the dry I would have sworn my car was actually faster accelerating! Probably because there was less wheel hopping or it simply just grabbed the road better. I haven't tried a launch on them yet but hope to do some auto-crossing and such in the Spring. If you have any questions about these things fire away. Read more”

r/MINI ·20 голосів ·2025-05-02

“Firehawk Indy 500s As promised, some initial thoughts. These are extremely comfortable. They honestly made it hard to understand how fast I was going because I've come to gauge my speed based on how much I'm being jostled around. I felt almost nothing with these, and there's so much construction on my way to work from the tire place, including a road that hasn't been surfaced properly yet. Perfect testing run for comfort. In terms of performance these bite the road a lot better and it's a lot easier for me to get moving again. Granted, my run flats were almost bald and that's my most recent memory of how they performed, but it's shocking how much I can take a turn or even just accelerate without any risk of sliding or slipping. It feels like a completely different car honestly, and people aren't kidding when they say "just get better tires" on some of these posts asking about mods. It's not as sexy as a new intake, but it makes a much bigger difference. I mean I feel like I was missing out on at least half of my roadster's potential here. So yeah I definitely like them. I don't mean to insult the tire guys' ability to apply tire shine, but I need to redo that disaster when I'm home. I only have detailing spray right now.”

r/Mustang ·7 голосів ·2025-02-13

“Will I regret buying Firestone Firehawk Indy 500s? I have a stock '21 GT Premium convertible with the black appearance package. It came with the upgraded Pirelli P Zero 255/40-19 tires, but with 35,000 miles, they are really worn, and I need new tires. I live in North Florida. We don't have a lot of cold weather (I missed the snow last month), but I do get a lot of rain. I don't track the car, and mostly drive on country roads and the interstate. The Pirelli's have treated me well as far as traction, dry and wet. I like the aggressive look of the Firehawks, but I am concerned about wet weather traction. Will the Firehawks be at least comparable to the Pirelli's for wet weather and general handling? If not, it sounds like the Michelin Pilot Sport A/S 4 is the way to go. Also, the car is all black, with black rims, and the tires look wimpy. I'm not up for new rims this go-round, and I won't lower it because I like the clearance for potholes, etc., that I see a lot of in my area. I'm hoping the tires will help the look a little bit. Read more”

r/S2000 ·4 голоси ·2025-06-04

“Firestone Firehawk Indy 500 reviews Hi all! First post here on Reddit for S2K. I have a 2002 with 80k (130 km's) that is 100% stock. I recently purchased some new tires moving from a Potenza RE-71 (rear) Potenza RE760 (front) I bought the Indy 500 Firehawk since a lot of S2K owners say they are an excellent tire, perfect for the S2K with a ton of great qualities. So far I am thinking a little bit of a mixxed bag. The tires are not as responsive as I thought and don't inspire the same level of cornering confidence. The seem a little mushy/soft and my rear end thus far doesn't seem as firmly planted as I would like. Almost kind of wobbly? Alignment is fine, tires are brand new with less than 100 miles on them and tire pressure is factory spec within 1 psi. The DOT code for the tires is late 2024 so brand new. I don't track the car and these days just baby it around town mostly so the tires use should fine for my use. Thanks! Leer más”

Головні теми
#Value and Pricing#Dry and Wet Grip#Ride Comfort and Noise#Sidewall Response and Feel#Comparison to Premium Brands

На основі 27 дописів спільноти

Шина B

Goodyear Eagle F1 Supercar

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики

Характеристики поруч

Параметр A · Firestone Firehawk Indy 500 B · Goodyear Eagle F1 Supercar
КатегоріяЛітні шини · УльтрависокопродуктивніЛітні шини · Максимальна продуктивність
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри476
Діаметри дисків16″ – 20″18″ – 22″
Глибина протектора9 - 10/32″8 - 10/32″
UTQG340 A A220 A - AA A
БоковинаBlack Side WallBlack Side Wall - Vertical Serrated Band
Макс. тиск50 - 51 psi44 - 51 psi
Підсумок

Яку ж купити?

Firestone

Goodyear

Переможець: Firestone Firehawk Indy 500 — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Firestone Firehawk Indy 500 має 84 проти 60 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Firestone Firehawk Indy 500 має 81 проти 60 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Firestone Firehawk Indy 500 має 83 проти 70 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Firestone Firehawk Indy 500 має 85 проти 73 у категорії «комфорт».

Шина A · Firestone Firehawk Indy 500
Шина B · Goodyear Eagle F1 Supercar

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.