Тести – · поки немає Власники 54 · 10 відгуків
Порівняння
Оновлено
Dunlop SP Sport 600 DSST vs Toyo Proxes C1S — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Proxes C1S попереду, 61–59 Мінімальна перевага
Вкажіть свій розмір для точного пошуку
/R
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести – · поки немає Власники 58 · 38 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
67
Сухе покриття
SP Sport 600 DSST +463Чому така оцінка
Джерело SP Sport 600 DSST Proxes C1S Відгуки, знайдені в інтернеті 66 60 -
58
Мокре покриття
Proxes C1S +563Чому така оцінка
Джерело SP Sport 600 DSST Proxes C1S Відгуки, знайдені в інтернеті 54 60 -
50
Комфорт
Proxes C1S +1464Чому така оцінка
Джерело SP Sport 600 DSST Proxes C1S Відгуки, знайдені в інтернеті 30 58 -
55
Зносостійкість
Proxes C1S +459Чому така оцінка
Джерело SP Sport 600 DSST Proxes C1S Відгуки, знайдені в інтернеті 47 55 -
59
Керованість
Нарівні59Чому така оцінка
Джерело SP Sport 600 DSST Proxes C1S Відгуки, знайдені в інтернеті 59 59
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport 600 DSST | Toyo Proxes C1S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 61 |
| Сухе покриття | 67 | 63 |
| Мокре покриття | 58 | 63 |
| Комфорт | 50 | 64 |
| Зносостійкість | 55 | 59 |
| Керованість | 59 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
59
/ 100
SP Sport 600 DSST
61
/ 100
Proxes C1S
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport 600 DSST
Плюси
- Exceptional dry grip and agile handling performance
- Very good steering feedback for spirited driving
- Better longevity than expected under aggressive driving conditions
Мінуси
- Extremely high road noise and grinding sounds over time
- Incredibly expensive with limited availability restricted to specific dealerships
- Prone to going out of shape prematurely despite having remaining tread
Шина B Proxes C1S
Плюси
- High levels of comfort and ride quality when new
- Strong initial dry grip and stability at high speeds
- Effective puncture resistance and reinforced sidewall construction
Мінуси
- Significant increase in road noise as the tire wears
- Rapid tread wear and premature degradation
- Noticeable decline in wet-weather performance and aquaplaning resistance
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport 600 DSST | B · Toyo Proxes C1S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
59
/ 100
Dunlop SP Sport 600 DSST
61
/ 100
Toyo Proxes C1S
Переможець: Toyo Proxes C1S — краща за показниками: комфорт, мокре покриття і зносостійкість. Обирайте Dunlop SP Sport 600 DSST, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Proxes C1S має 64 проти 50 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo Proxes C1S має 63 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Dunlop SP Sport 600 DSST має 67 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Toyo Proxes C1S має 59 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Dunlop SP Sport 600 DSST
Шина B · Toyo Proxes C1S
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.