Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
Cooper Discoverer AT3 XLT vs Nitto NT555 G2 — порівняння (Вересень 2026)
Наша відносна оцінка на 60% складається з об’єктивних даних тестів і на 40% — з відгуків власників, тож порівняти можна будь-які дві шини, навіть якщо їх ніколи не тестували разом.
Ціни змінюються щодня — перевірте у продавця для вашого розміру.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за посиланнями на цій сторінці.
7 категорій поруч
Кожна смуга — відносна оцінка в цій категорії. Розгорніть плитку, щоб побачити результати тестів і оцінки власників.
Сухе покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 89 | 89 |
| Власники (Tyre Reviews) | 83 | 80 |
| Власники (SimpleTire) | 98 | 94 |
| Власники (America's Tire) | 97 | – |
Мокре покриття
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 87 | 79 |
| Власники (Tyre Reviews) | 78 | 63 |
| Власники (SimpleTire) | 97 | 84 |
| Власники (America's Tire) | 94 | – |
Сніг
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 92 | – |
| Власники (Tyre Reviews) | 70 | – |
| Власники (SimpleTire) | 90 | 68 |
Комфорт
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 83 | 87 |
| Власники (Tyre Reviews) | 88 | 68 |
| Власники (SimpleTire) | 96 | 93 |
| Власники (America's Tire) | 93 | – |
Шум
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (SimpleTire) | 92 | 88 |
| Власники (America's Tire) | 93 | – |
Зносостійкість
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (Tire Rack) | 87 | 86 |
| Власники (Tyre Reviews) | 78 | 73 |
| Власники (SimpleTire) | 91 | 89 |
| Власники (America's Tire) | 93 | – |
Керованість
Чому така оцінка
| Джерело | Discoverer AT3 XLT | NT555 G2 |
|---|---|---|
| Власники (Tyre Reviews) | 83 | 78 |
| Власники (America's Tire) | 94 | – |
Оцінки коротко
| Категорія | Cooper Discoverer AT3 XLT | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 93 | 84 |
| Сухе покриття | 97 | 92 |
| Мокре покриття | 94 | 82 |
| Сніг | 89 | 67 |
| Комфорт | 93 | 90 |
| Шум | 93 | 88 |
| Зносостійкість | 93 | 87 |
| Керованість | 94 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Шина A
Шина B
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
The Nitto NT555 G2 is widely regarded as a value-oriented ultra-high-performance summer tire that excels in aesthetics, dry-road handling, and longevity for the price. While many users praise its stability and aggressive look, consensus is divided regarding its traction limits, with high-horsepower vehicle owners frequently reporting difficulty with straight-line hook-up and wet-weather confidence.
Плюси
- Excellent value for the price point compared to premium competitors.
- Aggressive, attractive tread pattern and sidewall design.
- Strong tread life and durability for a performance-oriented tire.
- Generally quiet and comfortable ride quality for daily driving.
- Predictable handling and steering response in dry conditions.
Мінуси
- Inconsistent traction in wet conditions, with some users reporting hydroplaning.
- Struggles to provide adequate grip for high-torque or high-horsepower applications.
- Performance significantly degrades in cold temperatures.
- Reports of road noise and vibration issues in certain vehicle setups.
- Vague sidewall feel during aggressive track or spirited cornering.
Спостереження
- Owners of high-horsepower RWD vehicles (e.g., Hellcats, Scat Packs, modified Mustangs) frequently report difficulty with wheel spin and lack of straight-line traction.
- Users with heavier vehicles or those running staggered setups often appreciate the tire's stability and tread longevity, though some note a slight drop in fuel economy.
- Drivers of lighter sports cars report that the tires require significant heat to reach optimal grip levels.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Cooper Discoverer AT3 XLT
Community members express strong satisfaction with the Cooper Discoverer AT3 XLT, highlighting its smooth ride quality, impressive comfort, and quietness compared to competing all-terrain tires like BFG KO2 and Toyo Open Country A/T II. Users also appreciate the solid value when purchased through online retailers during holiday sales, though questions occasionally arise regarding specific winter rating designations.
“New shoes this week, Cooper Discoverer At3 XLT. I’m really impressed so far.”
“Put some new tires on the XD today. Cooper Discoverer AT3 XLT in 275/70R18. I usually run BFG KO2s on my trucks but wanted to try something different this time.”
“Cooper Discoverer AT3 XLT Picked up a set of Discoverer AT3 XLT from simple tire. With the 4th of July discounts all 4 were under 1k before taxes. I had the AT3 4S on a previous ram and they held up so I’m expecting good things here.”
“New Cooper Discoverer AT3 XLT 275/75R20 these ride way better than my old Open Country A/T II”
На основі 7 дописів спільноти
Nitto NT555 G2
Community opinions on the Nitto NT555 G2 are mixed, often positioning it as an affordable, good-looking tire with decent tread life that performs adequately in warm weather. However, many enthusiast drivers note that it struggles significantly with straight-line traction, wet weather grip, and cold temperatures compared to higher-end alternatives like the Michelin Pilot Sport 4S.
“Finally slapped on the widened steelies with 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
“I have the nittos NT555 G2s on my mustang and they have lasted about 30k miles. But I wouldn't call them ultra high performance by any stretch of the word. I put firestone firehawk indy 500s, 305s on all 4 corners of my widebody scatpack and think it's a far superior tire in terms of grip, style and rain grooves for wet traction.”
“Staggered tire recommendations? Title. I have 17x9 rims up front and 17x10.5 rims in the rear. Currently running 245/45R17 on the front and 275/40R17 in the rear. Ideally I’d like to keep these tire sizes. Tires all around are Nitto NT555 G2 tires, and I’m just not happy at all with the grip. They’re fine around corners, but if I even breathe on the throttle at all in 1st gear, I’m instantly spinning. It’s sketchy as fuck in the rain, too. I wanted Continental DWS06 tires, but they don’t make those in a 275/40R17 for my rear tires. I’d only be able to get the fronts. Thinking about Michelin Pilot Sport A/S 4s, but not sure. I want to be able to handle well enough around corners, handle Ohio weather no matter what it’s doing, and I wanna be able to floor it in 1st gear and get very little wheel spin. Obviously not trying to drive the car in snow, it’s still mostly gonna see nice weather and occasional rain, I usually like to store the car over the winter and drive something else. But still, Ohio is Ohio, and our weather can absolutely never make up its damn mind. So, I come asking for tire recommendations. Don’t really mind price all too much, but my car is completely stock engine wise minus the exhaust, so it’s not like I’m pushing crazy power. I “daily” this car whenever the weather is nice, so I just need a streetable all season tire that won’t lose grip instantly whenever I try having a little fun. Thanks!”
“How to make the most of my nt555 g2s? Hey, I have 285 front 305 rear 20" 555 g2s on my Camaro 1LE and I'm really struggling at autocross. I find that my braking ability and front grip mid corner are aweful. I drove a friend's car on Better 200tw tire and loved out. How can I make the most of my G2? I ran 28psi last event. I'm not trying to win a class, just learning what I can. I plan on upgrading tires after I burn these but I don't want to drop 1400 on good tires until I need to since my car is not only used at Autocross. It's drag raced, autoXd, going to go to a road course, and I want to go to Canada and the tail of the Dragon lol. Yes, I know wheels/tires for the street and track Seperate would be the best idea Read more”
На основі 24 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Cooper Discoverer AT3 XLT | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | 64 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 16 - 18/32″ | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 35 - 80 psi | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Cooper
Nitto
Переможець: Cooper Discoverer AT3 XLT — краща за показниками: сніг, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Cooper Discoverer AT3 XLT має 89 проти 67 у категорії «сніг».
Cooper Discoverer AT3 XLT має 94 проти 78 у категорії «керованість».
Cooper Discoverer AT3 XLT має 94 проти 82 у категорії «мокре покриття».
Cooper Discoverer AT3 XLT має 93 проти 87 у категорії «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.