Тести – · поки немає Власники 77 · 6 відгуків
Bridgestone Battlax Racing R10 vs Dunlop SportSmart TT — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
SportSmart TT впевнено попереду, 76–71
Вкажіть свій розмір для точного пошуку
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести 75 · 1 тест Власники 79 · 6 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
96
Сухе покриття
Battlax Racing R10 +690Чому така оцінка
Джерело Battlax Racing R10 SportSmart TT Професійні тести (оцінка TWG) – 83 Власники (Tyre Reviews) 96 100 -
45
Мокре покриття
SportSmart TT +2267Чому така оцінка
Джерело Battlax Racing R10 SportSmart TT Професійні тести (оцінка TWG) – 97 Власники (Tyre Reviews) 45 23 -
83
Комфорт
Battlax Racing R10 +578Чому така оцінка
Джерело Battlax Racing R10 SportSmart TT Власники (Tyre Reviews) 83 78 -
75
Зносостійкість
Battlax Racing R10 +1065Чому така оцінка
Джерело Battlax Racing R10 SportSmart TT Власники (Tyre Reviews) 75 65 -
70
Керованість
SportSmart TT +2898Чому така оцінка
Джерело Battlax Racing R10 SportSmart TT Власники (Tyre Reviews) 70 98
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Battlax Racing R10 | Dunlop SportSmart TT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 76 |
| Сухе покриття | 96 | 90 |
| Мокре покриття | 45 | 67 |
| Комфорт | 83 | 78 |
| Зносостійкість | 75 | 65 |
| Керованість | 70 | 98 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Battlax Racing R10
SportSmart TT
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників на сайтах магазинів та оглядів — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Battlax Racing R10
Плюси
- Exceptional cornering grip and stability at high lean angles
- High level of rider confidence and tactile feedback
- Rapid warm-up performance once the operating temperature window is reached
Мінуси
- Rapid tread wear, especially on the tire shoulders
- Significant performance drop-off in cold weather conditions
- Requires precise temperature management to avoid unpredictable handling
Шина B SportSmart TT
Плюси
- Exceptional dry grip and cornering feedback
- Rapid warm-up time without the need for tire warmers
- High stability and confidence during aggressive lean angles
Мінуси
- Poor performance and lack of confidence in wet conditions
- Rapid tread wear, particularly when used for high-mileage road riding
- Reduced grip levels once the tire reaches the end of its service life
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Battlax Racing R10 | B · Dunlop SportSmart TT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Трек і змагання | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
Bridgestone Battlax Racing R10
Dunlop SportSmart TT
Переможець: Dunlop SportSmart TT — краща за показниками: керованість і мокре покриття. Обирайте Bridgestone Battlax Racing R10, якщо для вас найважливіше: зносостійкість, сухе покриття і комфорт.
Dunlop SportSmart TT має 98 проти 70 у категорії «керованість».
Dunlop SportSmart TT має 67 проти 45 у категорії «мокре покриття».
Bridgestone Battlax Racing R10 має 75 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Bridgestone Battlax Racing R10 має 96 проти 90 у категорії «сухе покриття».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму), нормовані відносно найкращої шини в кожному тесті з більшою вагою новіших тестів. 40% — тисячі відгуків власників із сайтів магазинів і оглядів. Якщо для шини є лише одне з джерел, ми використовуємо його і про це повідомляємо.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.