Огляд BFGoodrich g-Grip All Season 2
The BFGoodrich g-Grip All Season 2 is widely regarded as a high-value, durable tire that excels in diverse weather conditions, including heavy snow and extreme temperature fluctuations. While it offers impressive longevity and comfort, performance-oriented drivers may find the sidewall softness and handling characteristics less engaging compared to dedicated summer performance tires.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків на сайтах магазинів і оглядів, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режим, який власники рідко перевіряють на межі.
За відгуками власників
80.4%За дорожніми тестами
74.8%Що подобається і не подобається власникам
Теми з 7 відгуків власників на сайтах магазинів і оглядів.
The BFGoodrich g-Grip All Season 2 is widely regarded as a high-value, durable tire that excels in diverse weather conditions, including heavy snow and extreme temperature fluctuations. While it offers impressive longevity and comfort, performance-oriented drivers may find the sidewall softness and handling characteristics less engaging compared to dedicated summer performance tires.
Плюси
- Exceptional tread longevity and durability over high mileage.
- Strong, reliable grip in wet, snowy, and icy conditions.
- High levels of ride comfort and low road noise.
- Excellent value proposition compared to premium-tier competitors.
Мінуси
- Noticeable sidewall softness leading to a 'mushy' feel during aggressive cornering.
- Not suitable for high-horsepower rear-wheel-drive vehicles due to traction limitations.
- Requires a warm-up period to reach optimal operating grip levels.
- Unconventional steering feedback that may require an adjustment period for some drivers.
Варто знати
- High-performance vehicles (e.g., Tesla Model 3 Performance) report excellent all-weather capability and longevity, though drivers accustomed to dedicated performance tires may dislike the handling dynamics.
- High-horsepower rear-wheel-drive vehicles experience significant traction loss and wheel chatter under acceleration, indicating the tire is not suited for performance-oriented driving styles.
6 участей в опублікованих тестах
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2021 All Season tire Market Overview · 225/50 R17
18-е з 32
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 21-е з 32 | |
| Гальмування на сухому | 12-е з 32 |
2020 Sport Auto All Season tire Test · 225/45 R18
6-е з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 6-е з 7 | |
| Керованість на мокрому | 6-е з 7 | |
| Гальмування на сухому | 7-е з 7 | |
| Керованість на сухому | 7-е з 7 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 7 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 7 | |
| Опір коченню | 2-е з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 5-е з 7 | |
| Шум | 1-е з 7 |
2020 Auto Bild All Season tire Test · 205/55 R16
9-е з 14
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 10-е з 14 | |
| Керованість на мокрому | 13-е з 14 | |
| Гальмування на сухому | 12-е з 14 | |
| Керованість на сухому | 14-е з 14 | |
| Гальмування на снігу | 1-е з 14 | |
| Керованість на снігу | 2-е з 14 | |
| Опір коченню | 8-е з 14 | |
| Поздовжнє аквапланування | 12-е з 14 | |
| Шум | 2-е з 14 | |
| Співвідношення ціна/якість | 12-е з 14 | |
| Знос | 10-е з 14 | |
| Загальна вартість володіння | 10-е з 14 |
2020 All Season tire Market Overview - 32 tire Braking Test · 205/55 R16
12-е з 31
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 14-е з 31 | |
| Гальмування на сухому | 14-е з 31 |
2019 All Season tire Performance Overview · 225/45 R17
22-е з 31
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 23-е з 31 | |
| Гальмування на сухому | 19-е з 31 |
2018 27 All Season tire Shootout · 195/65 R15
14-е з 27
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|