Subaru Pleo Plus LA300/310
2012–2017 4 комплектаціїPleo Plus 660i (DBA-LA300F) +1 варіант 51 hp · KF I3 155/65R14 75Q 4 варіанти
Такі самі шини й диски на: 660i (DBA-LA310F)
- Покоління
- LA300/310 · 2012–2017
- Потужність
- 51 hp
- Двигун
- KF I3, Бензин
- Центральний отвір
- 54.1 mm
- Розболтовка
- 4x100
- Різьба
- M12 x 1.5
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 155/65R14 75Q | Диск 14x4.5 ET45 | 2 бар |
| 165/55R15 75S | Диск 15x5 ET45 | 2.1 бар |
| 175/50R15 74S | Диск 15x5.5 ET42 | 2.2 бар |
| 185/45R15 73V | Диск 15x6 ET38 | 2.2 бар |
Як читати 75Q: 75 — індекс навантаження (до 387 кг на шину), Q — індекс швидкості (до 160 км/год). ET45 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Pleo Plus 660L (DBA-LA300F) 48 hp · KF I3 155/65R14 75Q 4 варіанти
- Покоління
- LA300/310 · 2012–2017
- Потужність
- 48 hp
- Двигун
- KF I3, Бензин
- Центральний отвір
- 54.1 mm
- Розболтовка
- 4x100
- Різьба
- M12 x 1.5
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 155/65R14 75Q | Диск 14x4.5 ET45 | 2 бар |
| 165/55R15 75S | Диск 15x5 ET45 | 2.1 бар |
| 175/50R15 75S | Диск 15x5.5 ET42 | 2.2 бар |
| 185/45R15 74V | Диск 15x6 ET38 | 2.2 бар |
Як читати 75Q: 75 — індекс навантаження (до 387 кг на шину), Q — індекс швидкості (до 160 км/год). ET45 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Pleo Plus 660L (DBA-LA310F) 48 hp · KF I3 155/65R14 75Q 4 варіанти
- Покоління
- LA300/310 · 2012–2017
- Потужність
- 48 hp
- Двигун
- KF I3, Бензин
- Центральний отвір
- 54.1 mm
- Розболтовка
- 4x100
- Різьба
- M12 x 1.5
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 155/65R14 75Q | Диск 14x4.5 ET45 | 2 бар |
| 165/55R15 75S | Диск 15x5 ET42 | 2.1 бар |
| 175/50R15 74N | Диск 15x5.5 ET42 | 2.2 бар |
| 185/45R15 73V | Диск 15x6 ET38 | 2.2 бар |
Як читати 75Q: 75 — індекс навантаження (до 387 кг на шину), Q — індекс швидкості (до 160 км/год). ET45 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.