Mazda CX-7 ER
2006–2012 3 комплектаціїЄвропа
Ваш ринок2 комплектаціїCX-7 2.3T 235 hp · 2.3L L3-VDT I4 235/60R18 103H 4 варіанти
- Покоління
- ER · 2006–2012
- Ринок
- Європа
- Потужність
- 235 hp
- Двигун
- 2.3L L3-VDT I4, Бензин
- Центральний отвір
- 67.1 mm
- Розболтовка
- 5x114.3
- Різьба
- M12 x 1.5
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 235/60R18 103H | Диск 18x7.5 ET50 | 2.2 бар |
| 235/65R17 105H | Диск 17x7 ET50 | 2.2 бар |
| 235/55R19 101V | Диск 19x7.5 ET55 | 2.2 бар |
| 255/50R19 101W | Диск 19x8 ET48 | 2.4 бар |
Як читати 103H: 103 — індекс навантаження (до 875 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET50 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
CX-7 2.3T 256 hp · I4 235/60R18 103H 4 варіанти
- Покоління
- ER · 2006–2012
- Ринок
- Європа
- Потужність
- 256 hp
- Двигун
- I4, Бензин
- Центральний отвір
- 67.1 mm
- Розболтовка
- 5x114.3
- Різьба
- M12 x 1.5
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 235/60R18 103H | Диск 18x7.5 ET50 | 2.2 бар |
| 235/65R17 105H | Диск 17x7 ET50 | 2.2 бар |
| 235/55R19 103V | Диск 19x7.5 ET50 | 2.2 бар |
| 255/50R19 101V | Диск 19x8 ET48 | 2.4 бар |
Як читати 103H: 103 — індекс навантаження (до 875 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET50 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Японія
Ваш ринок1 комплектаціяCX-7 2.3T (CBA-ER3P) 235 hp · I4 235/60R18 103H 4 варіанти
- Покоління
- ER · 2006–2012
- Ринок
- Японія
- Потужність
- 235 hp
- Двигун
- I4, Бензин
- Центральний отвір
- 67.1 mm
- Розболтовка
- 5x114.3
- Різьба
- M12 x 1.5
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 235/60R18 103H | Диск 18x7.5 ET50 | 2.2 бар |
| 235/65R17 105H | Диск 17x7 ET50 | 2.2 бар |
| 235/55R19 101V | Диск 19x7.5 ET55 | 2.2 бар |
| 255/50R19 101W | Диск 19x8 ET48 | 2.4 бар |
Як читати 103H: 103 — індекс навантаження (до 875 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET50 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.