Citroën Xsara Picasso N68
1999–2010 6 комплектаційXsara Picasso 1.6i 94 hp · 1.6L NFV TU5JP I4 185/65R15 88H 4 варіанти
- Покоління
- N68 · 1999–2010
- Потужність
- 94 hp
- Двигун
- 1.6L NFV TU5JP I4, Бензин
- Центральний отвір
- 65.1 mm
- Розболтовка
- 4x108
- Різьба
- M12 x 1.25
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 185/65R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/60R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/55R16 87H | Диск 16x6 ET18 | 2.4 бар |
| 205/55R16 88H | Диск 16x6.5 ET20 | 2.4 бар |
Як читати 88H: 88 — індекс навантаження (до 560 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET18 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Xsara Picasso 1.6i 89 hp · I4 185/65R15 88H 5 варіантів
- Покоління
- N68 · 1999–2010
- Потужність
- 89 hp
- Двигун
- I4, Бензин
- Центральний отвір
- 65.1 mm
- Розболтовка
- 4x108
- Різьба
- M12 x 1.25
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 185/65R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/60R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 185/60R16 87H | Диск 16x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/55R16 88H | Диск 16x6 ET18 | 2.4 бар |
| 205/55R16 89H | Диск 16x6.5 ET20 | 2.4 бар |
Як читати 88H: 88 — індекс навантаження (до 560 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET18 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Xsara Picasso 1.8i 114 hp · 1.8L 6FZ EW7J4 I4 185/65R15 88H 4 варіанти
- Покоління
- N68 · 1999–2010
- Потужність
- 114 hp
- Двигун
- 1.8L 6FZ EW7J4 I4, Бензин
- Центральний отвір
- 65.1 mm
- Розболтовка
- 4x108
- Різьба
- M12 x 1.25
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 185/65R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 205/60R15 89H | Диск 15x6.5 ET20 | 2.2 бар |
| 205/55R16 88H | Диск 16x6.5 ET20 | 2.4 бар |
| 205/45R17 87V | Диск 17x7 ET15 | 2.6 бар |
Як читати 88H: 88 — індекс навантаження (до 560 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET18 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Xsara Picasso 1.8i 98 hp · I4 185/65R15 88H 5 варіантів
- Покоління
- N68 · 1999–2010
- Потужність
- 98 hp
- Двигун
- I4, Бензин
- Центральний отвір
- 65.1 mm
- Розболтовка
- 4x108
- Різьба
- M12 x 1.25
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 185/65R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/65R15 89H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/55R16 88H | Диск 16x6 ET18 | 2.2 бар |
| 205/55R16 89V | Диск 16x6.5 ET20 | 2.4 бар |
| 205/45R17 87V | Диск 17x7 ET15 | 2.6 бар |
Як читати 88H: 88 — індекс навантаження (до 560 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET18 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Xsara Picasso 2.0i 134 hp · 2.0L RFN EW10J4 I4 185/65R15 88H 4 варіанти
- Покоління
- N68 · 1999–2010
- Потужність
- 134 hp
- Двигун
- 2.0L RFN EW10J4 I4, Бензин
- Центральний отвір
- 65.1 mm
- Розболтовка
- 4x108
- Різьба
- M12 x 1.25
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 185/65R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 205/60R15 89H | Диск 15x6.5 ET20 | 2.2 бар |
| 215/50R16 89H | Диск 16x6.5 ET18 | 2.4 бар |
| 215/45R17 88V | Диск 17x7 ET15 | 2.6 бар |
Як читати 88H: 88 — індекс навантаження (до 560 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET18 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.
Xsara Picasso 2.0TD 89 hp · I4 · Дизель 185/65R15 88H 5 варіантів
- Покоління
- N68 · 1999–2010
- Потужність
- 89 hp
- Двигун
- I4, Дизель
- Центральний отвір
- 65.1 mm
- Розболтовка
- 4x108
- Різьба
- M12 x 1.25
| Розмір шини | Розмір диска і розболтовка | Тиск, бар |
|---|---|---|
| 185/65R15 88H | Диск 15x6 ET18 | 2.2 бар |
| 195/55R16 87H | Диск 16x6 ET18 | 2.4 бар |
| 205/55R16 88H | Диск 16x6.5 ET20 | 2.4 бар |
| 205/50R17 87H | Диск 17x6.5 ET18 | 2.4 бар |
| 215/45R17 89V | Диск 17x7 ET15 | 2.6 бар |
Як читати 88H: 88 — індекс навантаження (до 560 кг на шину), H — індекс швидкості (до 210 км/год). ET18 — виліт диска: відстань від привалкової площини до центру обода, у міліметрах.